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ついにトヨタが大攻勢！ 国産BEVの近未来を読み解く

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      なにより初めに「BEV」とはなにか、「EV」との違いを書いてからにして欲しい。
      調べればわかるけど不親切。
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        売れすぎると補助金貰えない人が多数になり、すぐに廃止される。
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          トヨタの大攻勢も何も、私の地元ではEVと言ったらリーフを年に数台見かけるだけでEVそのものが走っていないので大攻勢以前の問題です。
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            トヨタ品質でEVに参入って、私は無理かなって思っています。EVなめんなよって言いたいです。
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              ドンドン売れてドンドン使いにくい所を出してドンドン使いやすくなるきっかけになればいいです。それまで私は買いませんが。
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                発表から３年近く経っても未だに実売されていない日産アリアのようなことにはならないようにして欲しいですね。

                あとは１０年後の電池劣化残存容量が９０％という目標が現実のものとなるよう（欲を言えばさらにその１０年後の残存性能を７０～８０％）にしてもらいたいです。
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                  他力本願のトヨタじゃ無理でしょ
                  精々サプライヤーのケツ叩きに専念するしか方法は残って無いんだからｗ
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                    EVでは、日本勢は完全に出遅れている。乗用車はEV、トラックなど大型車は水素、という方向性が見え始めている。乗用車EVは、「走りながら考える」スタンスでないと、海外勢に追いつけないと思う。今すぐにでも、市場に投入して、ユーザーに使い倒してもらって、問題点をつぶしていかないと、トヨタなどが目指すレベルには到達しないと思う。
                    なお、EVには発電能力の拡大が不可欠。ビル・ゲイツが推進している第４世代の小型原発が有望かも知れない。
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                      BEV乗ったことないので楽しみです。
                      披露されたコンセプトのようにいろんなジャンルの車種を出してください。
                      最近は各社SUVばかりでお腹いっぱいです。
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