この記事をまとめると
■最近では物流業界にもコンプライアンスが叫ばれるようになった
「舟形」「キャデラック」「ラッセル」! デコトラの「フロントバンパー」が奥深い!!
■合法カスタムのトラックでも入場できない市場が存在する
■派手な車両はすべてNGにする判断は短略的すぎると叫ばれている
純正パーツでもダメってマジか……
景気がよかった昭和の時代では、物量に対してトラックの数が相対的に少なかった。そのため荒くれたドライバーや白ナンバー車でも堂々と荷物を運んでいたのだが、規制緩和によって運送会社が大幅に増えた。そして次第に景気が低迷するようになり、今度はトラックが余るようになった。
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みんなのコメント
運ぶ荷物なんか他にいくらでもあんのに。こんなアホな
理由で他人の時間ムダにすんならカネ払えよ。
純正パーツにいちゃもん付けてくる前に自分とこの
従業員のおかしな通勤車と運転をなんとかせえよ。
なら、社外アルミを履いた車に乗る社員は、車通勤できないって事になっちゃいますよね…