最大差200万円!? トヨタ「ハリアー」のグレード差が凄い！ エントリー＆トップで異なる豪華さとは

■人気と伝統のオンロードSUV、ハリアーのエントリーグレードとトップグレードを比較

　4世代24年の歴史をもつトヨタ「ハリアー」。同車は、オンロードSUVとして安定した人気と販売台数を誇り、2020年6月に発売した現行の4代目モデルは、2021年7月時点でもある程度納車に時間がかかるという人気車です。

　では、人気が続く4代目モデルの、エントリーグレードとトップグレードではどのような差があるのでしょうか。

　ハリアーの車種構成は、パワートレインで分類すると2リッターのガソリン車と2.5リッター＋モーターのハイブリッド車に分けられます。

Comments

300で、この大きさのハッチバックが買えることがすごい。
非力さや高級感を気にしないのであれば、2リットルガソリンのボトムグレードで充分｡

購入した者の意見です。
ディーラーオプションのマット類が前のモデルより、安くぽくなった。
あと、内装のプラスチック感。
なぜそこの部分をそれにしたのか。
その点を前のモデルと同じように質感が良ければ、もっとよかったと思います。
もっと言うなら、ドアパネルが軽すぎるためか、スカスカした感じもあります。
この高い価格なら、前のモデル同様により良い物にできたはずです。