「それは魅力の塊だ」今改めてRX-8という稀有なロータリースポーツと真剣に向き合ってみた
唯一無二であり誇り高き孤高のマシン
RX-8最終モデル「スピリットR」のMTモデルと向き合う
「それは魅力の塊だ」今改めてRX-8という稀有なロータリースポーツと真剣に向き合ってみた
それは新世代のスポーツカーだろうか？ それともセダンの突然変異種なのだろうか？
今さら言うまでもないが、RX-8はとても変わったクルマだ。グローバリゼーションの時代と叫ばれて久しいが、世界を見渡すと世界中のクルマが個性を失ったように感じる。例えば「Cセグメント」と呼ばれるミドルサイズのハッチバックはドイツ車だけでなくフランス車も日本車も全てゴルフに準じたサイズとプロポーションになってしまった。
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