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打倒アルファードはいずこへ!? 起死回生を狙ったビッグマイチェンも不調でオデッセイは大丈夫か!?
みんなのコメント
したがってオデッセイはアルファードと車格的には同じだけど何か比べ難い。
オデッセイと比べるなら逆輸入車になるがトヨタのシエナがピッタリかと思う。
車の名前と車種は固定にして欲しい。クラウンがSUVになるくらいやめて欲しい。
コストカットして、軽乗用車と同じになって、価格は上昇して、客を舐めている。
アルファードの強みは車格とデザインからくる押し出し感の強さ。対抗馬を目指すなら旧エリシオンクラスの車格と、威厳を感じるスクエアボディが必要。
そしてホンダのスポーツブランドイメージを払拭するには、トヨタなのにトヨタエンブレムではないアルファードのようにホンダのバッチを外して車種専用バッチで出すべき。
ステップワゴンの乗り換え需要狙いなら良いと思うが、記事のようにアルファードの顧客を狙うのであれば事前のマーケティングに問題があるとしか考えられない。
大きな括りで見れば同じミニバンというジャンルだけど、私には車格もコンセプトも全く違う別のジャンルの車に思える。
オデッセイは4代目路線で低重心 ロールーフを捨てたのが間違い。
個人的には3代目が一番好きだが好き
偉そうな顔つきには、大袈裟で品の無いグリルが必要との誤った認識から、ボンネットの先端を上げたせいで絶望的な顔つきになってしまった。
エリシオンでも下品なグリルで失敗したのに、全く学習していない。
ホンダは好きなメーカーだけど、価格に見合うだけの価値は無い。
センスの欠けらも無いデザイナーとOKを出した上層部の責任は大きい。
バイクのデザインは良いので,バイクのデザイナーを車のデザイナーに異動させるべきです、。
せめて、打倒エルグランドでしょ。
つーか、エルグランドには元々勝ってるなぁ…。
顔が重たそうだった。
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