現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 打倒アルファードはいずこへ!? 起死回生を狙ったビッグマイチェンも不調でオデッセイは大丈夫か!?

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    この遠藤徹とかいうライターの記事は、全く信用ならない。去年の12月にもオデッセイの記事を出してるけど、その時は「発売1ヶ月で15000台受注して、目標達成」と言っている。それに3月販売台数の2419台は無視して、1月2月の台数だけ出して売れていない様な印象操作。そもそもオデッセイの目標販売台数は1300台/月だから、12月～3月の販売台数は平均1519台で想定より少し多いくらいです。
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      4WDに7人乗りがないのが残念…。
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        ホンダは全体的に価格は高め。商品相応の価格ではない。あとサンルーフ等のオプションもない。経営陣は海外中心の経営で国内は力を入れてないから経営陣の責任だと思う。
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          一つ思うのはオデッセイには、アルヴェル買う層が車に対するイメージとマッチしないからオデッセイっていう名前を変えるか、オデッセイはコンセプトを変えたよというメッセージを残さないと打倒も何も無いと思う。

          ホンダは空間を機能的にうまく使うことは出来るけど、直感的に、豪華に、わかりやすいっていうのが今も昔も変わらず欠けてる。
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            旧式オデッセイに乗っていたが
            同じ年式のアルファードと比べて
            ハーフレザーなど豪華そうだがすぐ破れる薄い
            生地。
            もうバレてるんです
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              相変わらず4WDにあのシート付けられないのがね
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                低床ミニバン売り上げNo.1（ホンダ調べ）　って書いて下さい。
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                  オデって偶数代の時にビックマイナーなのかフルモデルなのか分からない変更をしてるので
                  ある意味定格変更だったのかも。
                  1代目から2代目の時や
                  3代目から4代目の時みたいな
                  5代目から実質6代目って言っとけば良かったんじゃね？

                  あのエスティマすら終わったんだからこれでオデもお役御免だろ





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                    どういう形にせよ、アルファードを目指してアルファードの土俵で戦ってアルファードに勝てる車はないよな。
                    今のオデッセイjはそれをやってしまっている。
                    返信0件
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                      価格設定が高い。
                      歴代オデッセイのコンセプトに一貫性が無い。
                      返信0件
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