現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 打倒アルファードはいずこへ!? 起死回生を狙ったビッグマイチェンも不調でオデッセイは大丈夫か!?

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    もしホンダがオデッセイのマイナーチェンジで打倒アルファードをたくらんでいたとしたら、それ自体がとんだ勘違いだろう。

    記事にある通り、本来、オデッセイが直接対抗するモデルはトヨタの『エスティマ』だったわけだし、
    個人的にオデッセイといえば、いまだに全高の低いミニバンというイメージが強い。
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      今のトヨタが強すぎる。
      　勿論今まで積み重ねて来た結果なんだけど、どのメーカーも余程の事が無い限り太刀打ち出来ないでしょう。
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        ホンダの独立採算制はやめるべきです。日本みたいな小さいマーケットで日本での売上高から元を取ろうとすると必然的に価格設定高くなるし、売れない車種はもっと高く設定しなくてはいけない。
        消費者は正直ですよ。ホンダは割高です。オデッセイ乗ってますが、後期型ハイブリッドの見積り取ったら、ナビ&リヤモニター等付けて560万円。。。
        これならアルファードを選択する人が多くて当然です。
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          今のホンダ車は高すぎるし、欲しい車がない。使うと結構いいんだけど、使わないと良さが分からないのでは売りにくいよね。なんか良さそうで来たお客さんを捕まえるには、価格と商品力がトヨタにかなわないな。
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            市場でのアドバンテージもなくデリカのようなオンリーワンでもないミニバンが価格だけアルファードに対抗しても消費者から見ればただ高いと思うだけです。内容からするとあと100万安ければ選択肢に入るかなぁ…という感じ。エルグランドといい、ただでさえ古くて商品力が低下しているのに何故価格をUPするのか意味がわからない。
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              乗ると楽しいミニバンなんだけどね！

              ただ、2列目以降に乗る人の快適性がもう一歩足りない。それはリアのトーションビームに起因する乗り心地の部分だけでなく、例えばドリンクホルダーの位置が足下で悪かったり、スマホなんかを手の届くところに置く場所が無かったりっていう「ホンダアクセスがもう少し頑張れば何とかなる」部分も多いから余計に残念。

              逆に言えば、マイナーチェンジしなくても純正ディーラーオプションでシートバックテーブルを取り付けられるようにするだけでも売れ行きは変わるかもね。

              それと、三菱製のカーナビに20万円オーバーも出す気にはならないよ。せめてPioneerやKENWOODやPanasonicやALPINEあたりにしてほしい。
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                ホンダは高級車展開下手過ぎる。トーションビームとか高級じゃねーだろ。張りぼて。質が低い。
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                  何もかも中途半端。
                  アルファードになりたい病にでもかかっているのか？
                  車の性能自体は悪くないと思うが、結果的に売れていないのも事実。
                  ホンダは軽自動車しか売れないメーカーになってしまった。
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                    ホンダは、いっこ前までのアルベルが
                    強い高級トーションビームと馬鹿にされまくり、
                    ダブルウィッシュボーンに変えたの知らんの？

                    先代シビックRがトーションビームのまま出して
                    馬鹿にされまくったので早めに切り上げて
                    マルチリンクの現行シビックRを出してきたし
                    ホンダは分かってないワケじゃないはずだけど。

                    要するにオデッセイごときを買う層なんて
                    なーんにも考えてないし違いもわからんから
                    トーションビームを採用したんだろ。
                    消費者を馬鹿にし過ぎ。


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                      オデッセィはアルファードとはクラスも方向性も違うから比べる方が無理があると思う。
                      ホンダにアルファードと同じクラスのミニバンがないからホンダ最上位のオデッセィが社内的にもユーザー的にも無理にアルファードと同じ土俵に立たされているようなもの。
                      値段を上げれば上のクラスと同じ土俵に立てると考えてる今のホンダの誤った戦略の犠牲車だと思う。
                      値段がもう少し安ければスポーティーに乗れて十分に良い車。
                      アルファードとガチンコ勝負したければ北米版オデッセィくらい持ってこなきゃ。


                      返信0件
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