フェラーリ所有に関する周囲の“意見”とは？──GQ CAR'S アクセスランキング 2019年9月

フェラーリ「360モデナ」の購入にかんする文書を書き始めて、約半年が過ぎた。当初、記事化の予定はまったくなかったが、「せっかく買ったんだし、ちょっと購入経緯を書いてみようかな…」と、軽いノリで、とりあえず書いた。

結果、多くの皆さに支えられて連載が続いている。ボク自身、「なにをすればフェラーリをもっと楽しく乗れるのか？ そして、記事化出来るのか？」と、日々考えながら乗っているのは実におもしろい。

【29歳、フェラーリを買う最新記事】Vol.36 プチ・カスタマイズ

筆者が購入した360モデナは2000年製。ただ、読者の皆さまからの“意見”も真摯に受け止めている。

まずは、「乗った＆走らせた感想が少ない！」といった意見。これにかんしては、あらゆるフェラーリにのったわけではないボクが、皆さまに、どう印象や感想を伝えればいいのか？ と、あれやこれや考えているうち、あまり触れないまま時間がすぎてしまった。

もっとも、タイヤ交換や車検整備など、日々、あまり起こらないイベントが数多くあったゆえ、こちらを優先した結果、オーソドックスなインプレッションを記す機会がなかったという事情もある。

というわけで、11月1日公開予定の連載内では普段乗っているときの感想や印象を記したので、お時間あるときに読んでほしい。といっても、サーキットを爆走したわけではなく、あくまで公道での印象だ。しかも、法定速度範囲内である。「なんだ、こんなものか」と、思うかもしれないが、理解いただきたい。

【29歳、フェラーリを買う最新記事】Vol.36 プチ・カスタマイズ

不安ばかりで恐縮です。意見その２は、「あれやこれや不安に思うならフェラーリに乗るのをやめたほうがいいのでは？」という件。たかしに、ごもっともな意見である。ああだこうだ、不安を述べるぐらいなら、フェラーリに乗らない方が、気楽なはずだ。

それでも、なぜ乗り続けるのか？ 理由は簡単で、不安以上に得られる歓びがあるからだ。スタイリング、エンジン・サウンド、操縦性…360モデナは、クルマにかんするさまざまな楽しみや歓びを、ボクに供する。

故障などの不安はある。修理費だってどうなるかわからない。けれども、所有するなかで得られる楽しさや歓びは不安を上まわる。

なぜ不安を記すのか？ 理由は、多くの人にリアルな気持ち＆感情を伝えたいからだ。フェラーリを安・楽に所有出来る人は少ないはず。したがって、多くのオウナーは、ボク同様に故障や維持費にかんして気にしていると思う。

したがって、ほとんど人は大なり小なり不安は募るはず。かくいう筆者も、不安はいくつもある（車検整備後は多少減ったが）。そんな不安を正直に述べることで、少しでも、フェラーリを所有する実情を伝えたく思う。自らのお金で購入し、維持するからこそ起こる不安だから、言葉に嘘はない。

とはいえ、不安の先に得られる歓びは大きい。それもあわせてお伝えしている（と、思っている）。つまり、実際に購入した“ありのまま”を伝えているのだ。

その点を理解いただき、「またコイツ、不安を述べているよ」と、思いつつも、あたたかい目で読んでいただけるとうれしい。

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