ダイハツのハイゼットトラック／カーゴとアトレーワゴンが商品改良。燃費基準はWLTCモードに対応

2020.08.29 08:00 掲載 2021.02.04 18:03 更新 2

ダイハツのハイゼットトラック／カーゴとアトレーワゴンが商品改良。燃費基準はWLTCモードに対応

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ダイハツの軽商用車「ハイゼットトラック」「ハイゼットカーゴ」と軽乗用車「アトレーワゴン」が一部改良を実施。安全装備の拡充を図る

ダイハツは8月27日、軽商用車「ハイゼットトラック」「ハイゼットカーゴ」と軽乗用車「アトレーワゴン」の一部改良を行い、同日より発売した。
車種展開は以下の通り。
■ハイゼットトラック
スタンダード“エアコン・パワステレス”・2WD：5MT69万3000円／4AT79万2000円
スタンダード“エアコン・パワステレス”・4WD：5MT84万7000円／4AT94万6000円
スタンダート・2WD：5MT84万7000円／4AT94万6000円
スタンダート・4WD：5MT100万1000円／4AT110万円
スタンダート“SAIIIt”・2WD：5MT91万8500円／4AT101万7500円
スタンダート“SAIIIt”・4WD：5MT107万2500円／4AT117万1500円
スタンダート“農用スペシャル”・4WD：5MT102万8500円
スタンダート“農用スペシャルSAIIIt”・4WD：5MT110万円
エクストラ“SAIIIt”・2WD：5MT106万1500円／4AT116万500円
エクストラ“SAIIIt”・4WD：5MT121万5500円／4AT131万4500円
ハイルーフ・2WD：5MT86万3500円／4AT96万2500円
ハイルーフ・4WD：5MT101万7500円／4AT111万6500円
ハイルーフ“SAIIIt”・2WD：5MT93万5000円／4AT103万4000円
ハイルーフ“SAIIIt”・4WD：5MT108万9000円／4AT118万8000円
ジャンボ・2WD：5MT111万6500円／4AT121万5500円
ジャンボ・4WD：5MT127万500円／4AT136万9500円
ジャンボ“SAIIIt”・2WD：5MT117万7000円／4AT127万6000円
ジャンボ“SAIIIt”・4WD：5MT133万1000円／4AT143万円

ダイハツの軽キャブバン／キャブワゴンが機能装備を拡充してポテンシャルアップ

■ハイゼットカーゴ
スペシャル・2WD：5MT95万1500円／4AT101万7500円
スペシャル・4WD：5MT108万9000円／4AT115万5000円
スペシャル“SAIII”・2WD：5MT102万8500円／4AT109万4500円
スペシャル“SAIII”・4WD：5MT116万6000円／4AT123万2000円
スペシャルクリーン・2WD：4AT103万9500円
スペシャルクリーン・4WD：4AT117万7000円
スペシャルクリーン“SAIII”・2WD：4AT111万6500円
スペシャルクリーン“SAIII”・4WD：4AT125万4000円
デラックス・2WD：5MT104万5000円／4AT111万1000円
デラックス・4WD：5MT118万2500円／4AT124万8500円
デラックス“SAIII”・2WD：5MT112万2000円／4AT118万8000円
デラックス“SAIII”・4WD：5MT125万9500円／4AT132万5500円
クルーズ“SAIII”・2WD：5MT121万円／4AT127万6000円
クルーズ“SAIII”・4WD：5MT134万7500円／4AT141万3500円
クルーズターボ“SAIII”・2WD：5MT133万1000円／4AT139万7000円
クルーズターボ“SAIII”・4WD：5MT146万8500円／4AT153万4500円

■アトレーワゴン
カスタムターボRS“SAIII”・2WD：4AT157万3000円
カスタムターボRS“SAIII”・4WD：4AT171万500円
カスタムターボRSリミテッド“SAIII”・2WD：4AT168万3000円
カスタムターボRSリミテッド“SAIII”・4WD：4AT182万500円

今回の一部改良は、安全装備の拡充がメインメニューだ。まず、ハイゼットトラックのスマートアシストIIIt装着車にバックソナーおよび後方誤発進抑制制御機能（後方誤発進抑制制御機能はAT車のみ設定）を標準装備。また、ハイゼットトラック特装車に軽トラック特装車初となるスマートアシストIIIｔを設定する。さらに、ハイゼットトラック、ハイゼットカーゴ、アトレーワゴン全車にオートライトを標準装備するなど、安全性のいっそうの向上を図った。

パワートレインは基本的に従来と共通で、ハイゼットトラックがKF型658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（MT46ps／AT53ps）＋5速MT／電子制御4速ATを、ハイゼットカーゴがKF型658cc直列3気筒DOHC12Vエンジン（MT46ps／AT53ps）／KF型658cc直列3気筒DOHC12Vターボエンジン（64ps）＋5速MT／電子制御4速ATを、アトレーワゴンがKF型658cc直列3気筒DOHC12Vターボエンジン（64ps）＋電子制御4速ATを搭載。また、今回からWLTCモードに法規対応し、燃費基準レベルを変更している。