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万能クーペとして愉しめるメルセデス・ベンツ「CLE 200クーペ スポーツ」の実力
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 1980年代後半から1990年代にかけて、国産車は2ドアクーペの人気が高かった。国内メーカー各社は、こぞって4人乗りの2ドアモデルをラインアップに加えていた。しかし、人気の中心がワゴンやクロカンと呼ばれるRVに移ると、クーペの販売は激減。メーカーはたちまちクーペの生産を中止した。この流れはその後も続き、現在、国産車で2ドアクーペといえばトヨタレクサス、GR、日産スバルに数車種が残っているだけになってしまった。

 しかし、欧州車やアメリカ車は1950~1960年代に出現した2ドアクーペを今でも作り続けている。

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みんなのコメント

4件
  • エース
    買えない人間の僻みがひどい。頑張って帰る人間になりましょう!
  • ksh********
    この値段、大仰なクーペスタイルで7秒台って遅すぎる。としか思わない。一部の金持ちには素晴らしい性能を提供してイメージコントロールしてるけど、ベンツもBMW も高額な一般グレードの性能は、性能が低い車が多い。どうせ、ブランドで買う人達には真贋は分からないだろうと思ってるんだろうけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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