【ボクらの時代録】1984年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。初代トヨタMR2（AW10／11型）のミッドシップ・フィール

多くの人に愛されるMRモデルの誕生

　日本初のミッドシップカー、MR2は、これまでのミッドシップとは、ちょっとイメージが違う。今までミッドシップカーは「鋭く熱いクルマ」に決まっていた。MR2は、その固定概念からみれば少々、型破りなキャラクターを持っている。それは「日常的な走りの中での穏やかさ、快適さ」である。世の中のミッドシップカーが全部、ホットで過激でならなければならない、という必要もないのだ。リラックスして乗って、快適に楽しめるミッドシップカーがあっていい。いや、もっと多くの人が乗れるものがあるべきだと思う。MR2が開発にあたって、少しは性能にマイナスでも快適性を増すことを目標にしたのを、不思議には思わない。

Comments

[tfs********]

ええなぁ、

[the-booco]

当時は米国GMでもミッドシップスポーツを出すと噂になってて、日本のトヨタのミッドシップスポーツは1.6Lツインカムと来れば「和製ロータス・ヨーロッパか？」と期待ばかりが膨らんでいたものでした。