全長4m級！ ホンダ新型「フィット」発表！ 豪華装備マシマシの「小さな高級車」に進化！ めちゃ上質な「新型コンパクトカー」24年9月に発売！

■一部改良でより豪華インテリアに進化

　2024年8月1日、ホンダは「フィット」に一部改良を施し、同年9月5日に発売することを発表しました。

　フィットは2001年に登場したコンパクトカーです。

　ホンダ独自のセンタータンクレイアウト採用により、小型ながら広々とした室内空間を実現したほか、スタイリッシュなデザインなどが好評を博しています。

　現行モデルは4代目で2020年にデビュー。

　視界や乗り心地・座り心地、使い心地など、4つの「心地よさ」を高め、内外装を一新しました。

　パワートレインには2モーターハイブリッド「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を設定し、走行性能と燃費を向上したほか、先進運転支援の「ホンダセンシング」を全モデルで標準装備するなど、安全性も高められています。

　2022年10月にはマイナーチェンジが実施され、スポーティな「RS」が追加されたほか、内外装デザインのリフレッシュ、パワートレインの出力向上、ホンダセンシングの機能向上も図られました。

　ボディサイズは全長3995-4095mm×全幅1695-1725mm×全高1515-1570mm、ホイールベースは2530mmです。

　現行フィットの大きな特徴として、従来はグレードを装備の違いによって分別していたのに対し、内外装のコーディネートによって差別化を図った点があります。

　現在では、エントリーグレードの「BASIC（ベーシック）」、ナチュラルかつリラックス性を高めた「HOME（ホーム）」、SUV風の「CROSSTAR（クロスター）」、パフォーマンスを追求した「RS（アールエス）」、最上級グレードの「LUXE（リュクス）」と、5つの個性豊かな5グレードをラインナップし、ユーザーの好みに合わせて選択することができるようになりました。

　パワートレインは1.5リッターの直列4気筒エンジンを搭載したガソリンエンジンモデルと、走行用と発電用の2モーターを備えたハイブリッドシステム「e：HEV」を搭載したモデルが設定されています。

　そして今回の一部改良では、新たにオートリトラミラーや全席オートパワーウィンドウ、助手席シートバックポケット、ラゲッジルームランプを全グレードに標準装備となったのにくわえて、各グレードに新たな装備が追加されました。

　ホームには本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、またハイブリッドモデルの「e：HEV ホーム」には運転席シートバックポケットを追加。

　またクロスターには、本革巻ステアリングホイール、本革巻セレクトレバー、運転席シートバックポケット、アームレスト付センターコンソールボックス（ドリンクホルダー付）のほか、ガソリンモデルにはシートバックスマートフォンポケットも新たに装備されます。

　一方でRSとリュクスには運転席シートバックポケットのほか、RSのガソリンモデルにはシートバックスマートフォンポケット、e:HEVモデルにはリアセンターアームレストが追加装備となりました。

　これらによって、日常での使い勝手をさらに高められています。

　アップデートが施されたフィットの価格（消費税込）は、172万400円から284万6800円で、2024年9月5日から発売されます。

Comments

[カツアキ]

フィットは良い車と思うし好きな車でもありますが、この程度の装備の足し算で「豪華装備マシマシの小さな高級車」っていうのは疑問です。装備変更とか装備追加とかでいいのでは。

[yas********]

タイトルの頭に「全長4m級！」と書くのはどんな意味があるの？