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「骨盤を立てる」と何が変わる？　マツダが「シート」に命をかける理由
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「骨盤が立った状態」があらゆる場面で重要だった

　マツダがMAZDA3に採用した次世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」。これは「骨盤を立てる」「骨盤をキーにしてクルマをつくる」という発想から生まれた独自の技術だ。マツダはなぜこの骨盤に注目し、骨盤を立てるシートを目指したのか。

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　SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREの開発を担当した、マツダの操縦安定性能エンジニアである虫谷泰典氏によると、大きなきっかけは三つあったという。

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    体格によって合う合わないがあるのは仕方ない事だけど、身体に触れる部分にこだわりを持つメーカーがあるのは、自動車ユーザーとしては嬉しい事だと思う。
    快適にドライビングを楽しめるのは、車として大切な事だからね。
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    良いシートだと思う、国内外メーカーはこの思想を少しは見習ってよ
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