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「保守的」な日本車がここまでやった! 日産の「パイクカー」5台はやっぱり伝説の名車
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マーチサニーパルサーから派生した「デザイン優先」の名作たち

パイクカー(pike car)という言葉を、聞いたり、見たりした覚えのある方はいるだろうか? もちろん、自動車のカテゴリーを分ける正式な言葉ではない。日本車の歴史を振り返るとこのパイクカー、1980年代に日産がマーチをベースに企画したデザイン優先(というよりデザインのみ!)の車両、「Be-1」がその発端となっていた。

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今回その「Be-1」をはじめ、マーチやパルサーバン、サニーからのれん分けした日産のパイクカー5台にクローズアップ。

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みんなのコメント

4件
  • やっぱりパオがいいな
    日産のテクニカルセンターでレストアしてくれるし機構も単純だから自分でもメンテしやすい

    もう一回乗りたいなー
  • 題名を見て、いくら考えてもBe-1、パオ、エスカルゴ、フィガロしか思いつかなかった。
    ラシーンもパイクカーの仲間とは知りませんでした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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