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急速充電器側のエラー問題が発生! 日産アリアNISMOで1000kmを走行してみた
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アリアNISMOで1000kmを走行

日産のフラグシップEVであるアリアNISMOで恒例の1000kmチャレンジを行いました。基準車であるB9 e-4ORCEや競合のテスラ・モデルYと比較して、どれほどのEV性能を実現することができたのか。途中の電費や充電の様子を詳細リポートします。

恒例の1000kmチャレンジで明らかになった充電性能! 長距離走行が多いひとにはメルセデス・ベンツEQEはアリなEVだった

まず、1000kmチャレンジの前提条件は以下のとおりです。

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みんなのコメント

11件
  • sky********
    文章の中には急速充電機側に問題があると書いてあるのに最後には高級車なのにトラブルがあって残念だったと書いてあるんでしょうか?車は関係ないのでは?
  • tk9********
    今の電気自動車の充電設備の実態。だもん面倒くさいから買う人は限られるはず。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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