現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダ 新型「プレリュード」まもなく復活!? 次期型“流麗クーペ”は「デートカー」それとも「スポーツカー」? 歴代初の「タイプR」登場はあるのか

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みんなのコメント

78件
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  • yuz********
    ○○復活させろって騒いでる人たちって
    結局何を復活させても「これじゃない」と難癖付けて
    買わない(実質は買えない)人達ばかりだよね
    このまま復活して350以下なら欲しいなと思うが400は超えるかな
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    • kim********
      現行シビックは1.5リッター+モータではなく2.0リッター+モータです
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      • hid・・・・
        私は買うつもりです 赤のプレリュードに
        決めてます 500迄なら頑張って買います。
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        • のぶ
          4代目が発売された時、うちの県ではフル装備の最上位モデルの販売価格が税込420万前後で、高いと思ってエアバックとDSPの音響の2つランク落として370万円で購入した経緯があるので、当時基本の車両価格が200万円前後で、今の物価を考えたら、基本の車両価格は安くても350万~400万円、最上位モデルは600万前後辺りかな!?と、自分的には想像する。
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          • Hiryu
            もともとプレリュードは"スペシャリティカー"と言うカテゴリーだったと記憶しているが、初代プレリュードを友人が免許取得前に購入して私がしばらく乗っていたが、ロー&ワイドボディーだが決して運動性能は高くなく、本来緩やかな道路を気持ちよくクルーズ出来るコンセプト。
            それを何でもかでもスポーツモデルだのタイプRだのは違う気がする。
            もちろん価格的に言えば、あらゆるシチュエーションに対応出来るモデルを望むのも分からなくも無いが、特に海外市場を考えれば車のコンセプトと違うモデルを出せばその車自体の価値を下げ兼ねない。
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            • koi********
              ホンダ党です。大学時代に2台目が既にデビューしていました。その後しばらくして1.8シルビアがデビューしプレリュードもライバル誕生で人気に陰りが見え始めてはいたのですがすっかりこの車に魅せられました。バイト掛け持ちしてようやく貯めた百万円を元手にいざローン購入するところまで来たはいいのですが、当時のホンダベルノ店でプレリュードを買いに行ったはいいが、すぐ横にマイチェンして新たなグレードを登場させたCR-X SiRの試乗カーがそこにあったんです。乗らせてもらったら凄かった。VTECエンジンにもの凄く感動してすっかりプレリュードを買うという事を忘れてその場で購入したのを鮮明に覚えています。社会人になりお金を稼ぐようになって次のインテグラTypeRに買い換えるまで10年近く乗りました。あれから35年も経ってジャジャ馬のような車に乗らなくなって改めて新型プレリュードを見たのですが、ちょっと残念。
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              • カネジン
                プリウス アウディTT=新型プレリュード
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                • k********
                  600万くらいはするんだろうな
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                  • fan********
                    プリウスとフェアレディZの融合みたいでかっこいい。
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                    • なおき
                      これデートカーだとしたら、小手伸也みたいな人降りて来て、帰られそう。
                      (小手伸也と、コミカルな演技は好きやで)
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