現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 車の「オートハイビーム機能」実は不便!? 「使いづらい」「めちゃ眩しい」の声多数！ 知っておくべき「手動切り替え」の方法は？

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    何でもかんでもバカに合わせてオートにするな！！！！！！！
    バカには運転させない方法を考えたほうが世のためになる！！！！！！
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      アイドルストップと同じで、要らないモノ。
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        オートハイビームのみならずオートライトとかも判断けっこう間が抜けている。
        落石・雪崩避けの囲いの中走るとき、柱の間から漏れてくる光に反応して点いたり消えたり…パッシングすんなこの野郎！と先行車に怒られる。
        ハイビームなんて夜でも通行量多い幹線道路だと使うチャンスなんてまず無い。
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          アイドリングストップと並んで無駄な機能。
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            機械に頼り過ぎで運転技術は伴わない。
            高速では対向車に反応しないのか知らないがハイビームのままで、めちゃくちゃ迷惑。
            見えないなら運転しないでもらいたい。
            周りの迷惑を省みず自分さえ良ければ良いって人間が増えた。
            だから事故が絶えない。
            自分は間違えいないと過信しないでもらいたい。
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              車を購入するときにディーラーマンが積極的に使って下さいみたいには言わなかったね。こんな機能がありますと通りいっぺんの説明があっただけで。
              　　実際に使ってみると、対向車や先行車がいてもクネクネした道、アップダウンの起伏のある道等ではチカチカしてパッシングしてるみたいだし、まともに使えませんね。

              　　そりゃ、ディーラーマンも推奨出来んやろうなと納得した。
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                きめ細かく発光部位をコントロールできる高性能なシステムじゃないとね
                ただのハイ、ロー切り替えだけじゃ無理がある
                返信4件
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                  対向車が来てるのに、意図せずハイビームに切り替わって
                  すぐロービームにしたり、え？今？と思う切り替えをする。
                  N-BOXですが一度手動でハイにしてローに戻すとオートの
                  インジケーターは消えますが。
                  後は高速。こちらは大型トラックなので運転席が高い。
                  その為、対向のハイビームでホント視力落ちるんじゃないかと
                  思うくらい。特にこちらが右カーブの時は対向のライトが
                  モロにこっちへ直射してくるし、分離帯の遮光板のせいで
                  こちらがパッシングしても気付かないヤツが多い！
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                    今のオートハイビームは害でしかない。すべてがオートハイビームのせいではないかもしれないが、対向車がいるのにロービームに切り替わらない。中央分離帯越しにチラチラ見え隠れしてうっとおしい、などなど。いろいろな機構を駆使しているが、周囲からしたら迷惑以外の何ものでもない。もっと細かな制御ができるようになってから世に出すべきだ！そもそも、ハイビームが基本なんて言う時代錯誤の考え方をやめるべきだ！
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                      道交法でハイビームが基本になっているからこんなことがおこるのよ。
                      歩行者や自転車などは想定していない。
                      切り替えは運転手が適切に行うべきであり、それが出来ないのなら運転すべきじゃない。
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