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ベストセラーがネクストレベルに! ホンダ新型「レブル250 Eクラッチ」は新機構採用&質感向上【試乗インプレッション】
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変わっていないようで中身は激変!

ホンダ「レブル250 Eクラッチ(Rebel 250 E-Clutch)」のメディア向け試乗会が開催されたので、編集部(ヨ)が参加してきた。読者諸兄が気になっているであろうEクラッチの出来栄えと、マイナーチェンジしたレブル250がどう変わったのかという二面から試乗インプレッションをお届けしたい。

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みんなのコメント

12件
  • dar********
    クラッチだけ自動で変速操作は人間がやるんですか?原付のスーパーカブと同じ?
  • 桃太郎侍
    Eクラッチがますます進化したら普通のクラッチの利点なんて価格くらいしか無くなる。

    Eクラッチを選ばない理由はあんまりないんじゃない?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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