潰れてないし空気も入る！ 「だから」危険な「スローパンクチャー」の恐怖

　素人判断せずにプロの点検を受けることが重要だ

　パンクというと、釘などの異物がタイヤに刺さって、一気に空気が抜けてしまうことと、と思っているかもしれないが、じつはタイヤの空気圧がゆっくりと抜けていく、いわゆるスローパンクチャーの方が、より発生率の高いトラブルと言われている。

　スローパンクチャーの原因は、非常に小さい異物が刺さっていたり、エアバルブのムシ（バルブコア）の寿命、不良だったり、タイヤの組み付け上の問題（ビートが上がりきっていないなど）やホイールのリムの変形、ホイールのクラックなど、色々あり、普通のパンクより気がつきにくいというのが大きな難点。

Comments

正常なタイヤで一か月に10～20kpaも下がる？
月一ぐらいではセルフスタンドでチェックしてるけど、全くと言っていいほど減らないけどなぁ

昨日マフラー交換のさい偶然タイヤの内側にクラックを発見、マルっと一周横に裂けていた。作業しなきゃ気づかなかったろうからゾッとした。