12月19日、アメリカのNTTインディカー・シリーズに参戦するデイル・コイン・レーシングと、2019年にスーパーGT GT300クラスに参戦していたチームゴウがプレスリリースを発行し、2020年のNTTインディカー・シリーズに『デイル・コイン・レーシング・ウィズ・チームゴウ』として参戦すると発表した。ドライバーには、2019年にチームゴウからスーパーGTに参戦したアレックス・パロウを起用する。
2019年、全日本スーパーフォーミュラ選手権とスーパーGTで輝く速さをみせたパロウが、自身の“夢”のひとつでもあったインディカーに挑戦することが正式に発表された。所属することになったのは、インディカーの強豪チームのひとつであるデイル・コイン。パロウはすでにデイル・コインからテストに参加した経験があり、その際にチームに対し印象的な速さをみせていた。
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しかも今回、パロウとともにインディカーというフィールドに挑むことになったのは、日本の誇る名門プライベーターのチームゴウだ。1996年に全日本GT選手権でチャンピオンを獲得した後、ル・マン24時間に挑戦。2004年には荒聖治、トム・クリステンセン、リナルド・カペッロを擁しアウディR8 LMSでル・マン24時間優勝を飾った実績をもつが、ル・マンとともに世界三大レースのひとつであるインディ500に、コラボというかたちながら挑戦することになった。
じつはチームゴウを率いる郷和道代表は、デイル・コインとは“旧知の関係”だという。今回、ミドオハイオでのテストで速さをみせていたパロウ、そしてチームゴウ、デイル・コインというファクターが重なりあってのコラボレーション実現と言えそうだ。
「インディカーでレースをするためにアメリカに渡ることになり、とても興奮しているよ」とパロウはデイル・コイン・レーシング・ウィズ・チームゴウの発表したリリースのなかでコメントしている。
「僕がここまで到達するまでに、キャリアを助けてくれたすべてのことに感謝したい。特に、この機会を与えてくれたデイル・コイン、そして郷和道さんに感謝したい」
なお、今回のパロウのインディカー参戦決定により、スーパーフォーミュラ参戦は残念ながらなくなりそうだ。
そして、今回の参戦決定のプレスリリースのなかには「GTカーレースを主戦場としてグローバルにレース活動を展開してきた実績を誇るチームゴウモータースポーツは、2019年に長い休息を破りスーパーGTでレースに復帰を果たしましたが、2020年はよりレースの本質を追及し、さらなるチャレンジを果たすため」とインディカー挑戦の理由が記されている。
2019年後半戦から速さをみせてきたスーパーGT GT300クラスでのMcLaren 720Sの活動がどうなるのかはこのプレスリリース内では明記されていないが、2020年はGT300からインディカーへ“活動の場を移す”ことを示唆しているのかもしれない。
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