現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダブランドの「イメチェン」も影響！　モデル末期でもバカ売れるする「フリード」の強さの秘密

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    元々はステップワゴンのフルモデルチェンジを待って購入しようとしたら、デザインは好きじゃなかったし、何より高くてビックリ。
    ホンダの販売店ではフリードなら納期も短く、値段も手頃、値引きもしてくれる。
    それでフリードにしました。
    ステップワゴンを検討してフリードに流れる人も多いと思う。
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      ホンダ車が好きで長いこと乗っているが最近、魅力的なクルマがない…
      それに高い！(ーー;)
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        現行フリード＋乗ってるけどちょうどいいフリード
        まさにその通りであと納期が3ヶ月で乗りだせるのがモデル末期でも売れてる訳
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          N-BOXにフリードだけ、のホンダァ～～～
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            ステップワゴンがあのザマだから
            仕方なくホンダ縛りの人はこれしか選択肢が無い。
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              ただ安く納期もシエンタより短いからだけでしょ！ミニバン欲しい子育て世帯はそんなに財布にゆとりも無い家庭も多いのにミニバンに500万出せるかよってだけの話
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                ホンダのラインナップを見渡すと軽自動車のNBOX、フリード、ヴェゼル の商品価値が高い為売れるのは分かる。
                その他の車は宣伝に力を入れてなく、ホンダらしい車に仕上がり過ぎて万人受けしにくい。
                一昔前に出ていたクロスロードやフィットシャトル、モビリオスパイクなどブラッシュアップすれば売れると思う。
                今のホンダには絶妙なサイズのラインナップが欠けている。
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                  シエンタより売れた理由は
                  単純にシエンタがモデルチェンジする為に、受注停止期間が長かった事。
                  ステップワゴンが失敗したから、ステップワゴン購入層がフリードに流れた事。
                  この2点。
                  ミニバンNo1はセレナがモデルチェンジを控え受注停止をしたり、部品調達の件で軒並み生産調整をしている中でのNo1だから本当の実力とは違う。
                  でもホンダの中では数少ない良いクルマだと思う。
                  モデルチェンジの度に失敗するから今年のモデルチェンジは心配だ。
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