形を変えて再ブーム!? なぜクーペに復活の兆し?? SUVやセダンに設定相次ぐ訳

 　「デートカー」で流行も、衰退の一途をたどっていたクーペにふたたび脚光!?

　かつては、ホンダのプレリュード、日産のシルビアなど、デートカーとして一世を風靡したものの、近年は衰退していたクーペが形を変えていま、ふたたび注目を集めつつある。

　欧州のメルセデスベンツやBMWはセダンながらクーペルックをもつ“4ドアクーペ“を相次いで投入しているほか、近年大流行しているSUVでも、ホンダのヴェゼルやトヨタ ハリアーなどの国産勢を筆頭に、欧州車もクーペのように車体後端をなだらかに傾斜させた“クーペSUV”が多数投入されている。

Comments

純粋に格好良さだけを求めるならば2ドアクーペには敵わない。
SUVやステーションワゴン、4ドアセダンなどのクーペアレンジも存在を否定する気はないが、やはり実用性を求めた分だけ高尚な志は失われる。

クーペは良いんだけど、フェンダーやバンパーの艶消しプラスチックは世界共通でダサい。