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来年暴騰の可能性も!? なぜチェイサーツアラーVはいまだに人気なのか

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    現役バリバリで乗ってる若造ですが、一番好きなのは当時のBMライクなルックス。
    なので、少数派のほぼノーマルルックで乗ってます。
    そんな仕様なので、クルマ界隈の人からの好みは分かれますが、一般ウケはそんなに悪くないんですよね。
    その上、パワーがあって遊べて人も乗せれて壊れないし、このクラスにしては燃費もいい方なので、本当に万能です。

    中身もあえてノーマルに毛が生えた程度の仕様にしてるので、剛性とかフィーリングに関しての不満はありますけど、本当にコスパのいいクルマです。
    乗れる限りは乗り続けたいですね。
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      この記事書いてる伊達軍曹ってベストカーなのに普通の記事を書くんですよね。
      むしろ個人的には好きなんですが、妄想やデタラメ記事のベストカーに居るにはもったいない気がします。
      返信1件
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        チェイサーツアラーv乗ってましたが半年で
        盗まれました。めちゃくちゃにされ山にポイされた。。ブラジル人はツアラーv(1j)関係は好きだみたいで犯行はブラジル人の可能性高いと警察にいわれた
        あれから8年…犯人も捕まっていない
        YouTubeに載せて少しでも警察は動くだろうと思ったが未だに現在も解決してない…
        警察は何をやってんだ！

        シルビア、ランエボ、インプレッサ、コルトラリーアートのってたが
        チェイサーはガチで音が良かった
        しかも後席１番広い、トランクも広い
        トヨタももう一回1jエンジン搭載した車だしてほしいが時代が時代か。。
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          他コメントにもあったけど、BMWライクなイケメンなルックス。
          最後のスタイリッシュなハードトップボディ。
          今となっては貴重な直6エンジン。
          これに尽きるよね。
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            デザインがいい、ボディサイズが許容範囲。
            TRDエアロがこれまた最高にお似合いなんだわ。
            アリストもデカかったけどカッコよかったなぁ。
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              カッコいいのはわかってるけど、高すぎない！？
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                トヨタ最後のハードトップセダンでもあるよね。
                ラストモデルが平成13年。
                返信0件
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                  子供が出来て、ミニバンに乗り換えしてから、かれこれ10年。
                  それまで9年程100マークツーツアラーVに乗ってました。
                  車検切れたらナンバー外して置いておくつもりだったけど、売ってくれって言われて、安くで買われていったのになー、、

                  やっぱ好きな車は売っちゃだめですねー。
                  あの音は病みつきになっちゃいます。
                  返信0件
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                    グランデ、
                    アバンテ、
                    エクシード。
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                      かっこ良かったんだよ
                      これ
                      返信0件
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