現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 何十年にも渡る日産の粘りが実を結ぶのはこれから! 「電気の日産」のEVヒストリーをみると偉大すぎる!!

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みんなのコメント

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  • morizo
    初代の頃からリーフに乗ってます。
    家にはハイブリッド車もありますが、どこかに出かける時は、ほとんどリーフですね。
    何となくですが、乗り心地、運転しやすさが違いますね。エンジンがかかったり、止まったりが気持ち悪く感じてしまう。
    ただ、相変わらず長距離移動がネック…
    特に日産ファンではありませんが、今までの技術を台湾や中国企業に吸われてしまうのは悲しい
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    • バイデン前大統領
      ゴーンだから継続してた。これがモリゾウだったら消えてたね。
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      • タロー
        日産の電気自動車戦略は失敗と言いながら、日本市場は海外に遅れながらも、着実に電気自動車のインフラ整備が進み、トヨタやスバルも電気自動車を発表している。
        保守的な市場である日本は、これからが勝負というか、ハイブリッド、PHEVも含めて自動車のあり方が変わっていくでしょうね。
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        • やんやん
          EVは家で充電できて 一気に200キロ走らない人にはメリットが大きく次もEVとなるが、
          合わない人にはあわない。
          ネット上にはEVが合わない人や知らない人の間違いだらけのネガティブ情報がとても多いですね。
          悪意のある嘘みたいなものも…

          合う人には合う、合わない人には合わない 万人受けはしないのがEVだと思います。
          良いと思ったら乗れば良くてダメと思ったら乗らなければ良いだけです。

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          • k_k********
            初代(中期)、現行40Kリーフに乗り継いだけど
            3代目のリリースは発売時期もいまだ未定で
            正直もう遅すぎるね
            スズキ、スバルでさえ新BEVを発表しているから
            後出しジャンケンが得意のトヨタが新型BEVを
            発表したら経営難な日産はもう勝ち目なしだね
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            • RunBee
              拘りと驕りと怠慢とプライドの結果が現状でないかい?
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              • 金星
                初代リーフの中期型に現在も乗っています。
                10年が経過しましたが、新車時と同様のスペックを保持しています。
                故障も一度もしたことがありません。
                お気に入りなのでまだ手放せません。
                そろそろ買い換える次期かも知れません。
                日産の車は手放した後で価値が上がります。
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                • gakeyrainbow
                  リサイクルを自社でしない限り中国に牛耳られる
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                  • hirokunn
                    日産車はデザインがイマイチ、特にエンブレムがおお粗末(最低変わった)ユーザーは長いこと使うのだからこだわります。基本のキが欠けていた。まずこのままでは再建は困難でしょう。
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                    • syu********
                      その偉大すぎると「おべっか」使った日産、その何十年の内に、何度となく倒産危機になっています。そして現在も。
                      実を結ぶ為に、まず売る為の製品を作らないといけないのに、工場閉鎖。
                      実を結ぶ為に必要な「人材」「施設設備」「顧客」を次々と手放し、農作物で言えば、土が悪い&農薬肥料が悪い。オマケに卸先の信用も無い状況で、どう実を結ぶのだろうか?
                      例えばですけど、工場閉鎖やリストラで切った先の元·関係者は、もう頼まれても日産車は買わないですよ?今までは「自社商品だから」「取引先だから」「親戚が日産関係で働いてて」と、義理で買って貰ってた年間何万台もの車が、これから「もう日産車は絶対に買わない」とアンチになった❝元顧客❞が他社の車を買っていかれます。
                      実を結ぶのはこれからかも知れませんが、腐った会社が捨てた「優良な実」は、他社で花を咲かせますからね。
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