ZFは、電気自動車(EV)用ドライブトレインに対応した800ボルトのコンポーネントを中国と欧州で生産すると発表した。SiC(炭化ケイ素)パワー半導体を採用してスイッチング損失を低減し、ドライブトレイン全体の効率性を高めたシステムを、電動車シフトの本格化が予想される地域で現地生産する。
自動車メーカー各社は高電圧電源のEV開発を本格化している。ポルシェ初のEV「タイカン」には800ボルトのシステムが搭載されるなど、高い出力が求められる上級モデルやスポーツティタイプのEVでは800ボルト用の車両設計が進められている。
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みんなのコメント
電力供給側の再エネ比率向上・スマートグリッド促進~が進めば、EV化は一気に進む。
ボケたアンチEV派をことごとく粉砕して欲しい。
法的問題をクリアにしなければ話が進まない。技術を潰さぬよう早急な政治判断をお願いしたい。