クルマと遊ぼう──ウィズコロナ時代のウィズカー【マセラティ レヴァンテ編】

新型コロナウイルス感染対策をきっかけに、仕事や生活に対する考え方を変えた人も多いだろう。もちろん、クルマとの付き合い方だって変わる。コロナのせいでできなくなったことも多いけれど、コロナのおかげで気づいたことだってある。これからの時代をよりポジティブに過ごすために、クルマとのこんな遊び方を提案したい。まず、マセラティ レヴァンテ編。

203-52-1.jpgCASE 1　   湖畔でテレワーク

たどり着くまでのドライブとこんな景色で、アイディアはより閃く コロナ禍の"よかった探し"をすれば、オフィスに行かずとも、好きな場所で仕事ができるとわかったことだろう。パソコンとスマホと通信環境さえあれば、じぶんのパフォーマンスを100%発揮できる場所で仕事をすればいい。いざ働く環境を変えてみると、いつもと違った発想が生まれてじぶんでも驚いたりする。

クリエイティブなアイディアを生むためにひとっ走りするのだから、クルマも五感を刺激してくれるやつがいい。たとえばマセラティ・レヴァンテだ。

まずは「見目麗しい」という表現を使いたくなるデザインが視覚を刺激する。以前、チーフデザイナーとしてレヴァンテを手掛けたジョバンニ・リボッタ氏に訊いたところ、このクルマのモチーフはピニンファリーナがデザインして2007年に発表したマセラティ・グラントゥーリズモなのだという。ライバルとは一線を画す流麗なフォルムには、そんな背景があるのだ。

乗り込むと、つややかな風合いのレザーのシートやハンドルが触覚を刺激して、楽器のような排気音が聴覚を刺激する。もうひとつ刺激的なのがハンドリングで、アイポイントはそこそこ高いのに、スポーツカーのようにスパッ、スパッと切れ味鋭く曲がるという、不思議な体験ができる。

なるほど、と思う。プレミアムSUVを開発するにあたっては、SUVに高性能エンジンと豪華な内装を与えるのが一般的だ。でもレヴァンテは、高性能グランドツアラーや高級スポーツカーに、SUVの機能とスタイルを与えたモデルなのだ。出発点が違う。

レヴァンテでワインディングロードを楽しんだあとは、静かな湖畔でテレワーク。働くことや、通勤というものに対する考え方が、根底から変わってしまいそうだ。

Photos ウツミ Utsumi
Words サトータケシ Takeshi Sato
Prop Styling 諸見里 司 Tsukasa Moromizato

Comments

すげえ妄想ぶりだなあ