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なぜトヨタはF1に戻ってきた? 自動車産業の未来を見据え、ハースと業務提携。
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TGRのモノづくりの力をF1で活かす

TGRとハースは10月11日、 ハースF1チームの車両開発分野などにおいて協力関係を結ぶことに合意し、基本合意書を締結した。世界最高峰のモータースポーツであるF1世界選手権において日本の若手ドライバーやエンジニア・メカニックが経験を積み、成長する環境を整え、自動車産業の発展に貢献することを目指すという。
モータースポーツへの参戦を継続するTGRでは、モリゾウことトヨタ自動車会長の豊田章男氏の強い想いのもと、レースの現場で「壊しては直す」を繰り返してきた。

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みんなのコメント

8件
  • 藍流頓瀬奈
    これはアストンマーチンホンダにとってもより張り合いが出るね。
    あとはアンドレッティキャデラックだが…パワーユニット規定が大きく変わる26年からなら認可していいんじゃないか?
    F-1に対しどうも閉鎖的なイメージをファンは持ち始めてる。
  • Lore in
    負け続けて撤退したからなぁ
    終盤の小林可夢偉の時だけ楽しいレースが見れたけど
    トヨタのレースものは全体的に成績見ても期待できない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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