ヴィッツあらためヤリス新登場！

トヨタのコンパクト・ハッチバック「ヴィッツ」の新型モデルが、「ヤリス」に名をあらため、2020年2月10日から販売開始される。ヤリスは、ヴィッツのグローバルネームだ。

新型ヤリスは、コンパクトカー向けTNGA（Toyota New Global Architecture)プラットフォーム「GA-B」をはじめて使ったモデル。メディア向け資料は「軽量かつ高剛性、低重心なボディ」と述べる。

ボディカラーは2トーンも選べる。鮮やかな「サーモテクトライムグリーン」も選べる。搭載するパワーユニットは3種類。ハイブリッド仕様は新開発の1.5リッター直列3気筒ガソリンエンジン＋モーターを搭載する。WLTCモード燃費はクラス世界トップレベルの36.0km/L（FWDモデル）を実現した。トランスミッションは電気式無段変速機のみ。

ガソリン・エンジンは新開発の1.5リッター直列3気筒と、従来とおなじながら改良を受けた1.0リッター直列3気筒の2種類。トランスミッションはCVTのほか、1.5リッターの一部グレードでは6MTも選べる。

【新型ヤリス プロトタイプ試乗記】

新型ヤリスは、コンパクトカー向けTNGA（Toyota New Global Architecture)プラットフォーム「GA-B」をトヨタ初採用。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット/コイル、リアがトーションビーム/コイル。先進安全装備の拡充も新型の特徴だ。トヨタの先進安全装備群「トヨタ セーフティ センス」は、1.0リッターの最廉価グレードを除き標準。このなかには、衝突被害軽減ブレーキやACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）、オートマチックハイビームなどを含む。

さらにオプションでインテリジェントクリアランスソナーやブラインドスポットモニター、新開発の駐車支援システム「トヨタ チームメイト（パノラミックビューモニター機能付き）」、カラーヘッドアップディスプレイなども装着出来る。

【新型ヤリス プロトタイプ試乗記】

従来モデルに比べ8万8000円高インテリアは、インパネ上部にあるスマートフォン連携機能付きのディスプレイ・オーディオが目玉のひとつ。全車標準装備だ。

ディスプレイ・オーディオのサイズは上級グレードが8インチ、下位グレードが7インチ。スマートフォン内蔵のアプリ（LINEカーナビ）を表示、操作出来るのが特徴だ。ただし、Apple CarPlayやAndroid Autoを使うには、オプションでテレビ機能を付ける必要がある。

もし従来とおなじような車載用ナビゲーション機能を望むのであれば、オプションのナビキットを選べば良い。

インパネ上部のディスプレイ・オーディオは全車標準。Apple CarPlayやAndroid Autoはオプションのテレビ機能を装着しないと使えない。メーターパネルは全グレード、4.2インチカラーTFT液晶のマルチインフォメーションディスプレイ付き。一部グレードは、速度＆エンジン回転数がデジタル表示になる。

フロントシートは、トップグレードがヘッドレストセパレート型で、そのほかはヘッドレスト一体型になる。後者は、乗降性を高める回転機能付き「ターンチルトシート」もオプションで選べる。

一部グレードのメーターパネルはフルデジタル。乗降性を高める回転機能付き「ターンチルトシート」もオプションで選べる。新型ヤリスの価格は、ハイブリッド仕様が199万8000～249万3000円。ガソリン・エンジン搭載グレードは、1.5リッターが154万3000～212万4000円、1.0リッターが139万5000～161万3000円。

従来モデルとの価格差は、新旧量販グレード同士で比べると8万8000円とのこと。新型は、旧型にはないディスプレイ・オーディオや先進安全装備群「トヨタ セーフティ センス」、カーテンシールドエアバッグなどを備えるほか、最高出力などエンジン性能も向上している。メディア向け資料は「プラットフォームやパワートレーンを新開発し、軽快で上質な乗り心地とスムーズでダイレクトな加速を実現するとともに、最新の安全・安心技術と装備を充実させたうえでの価格設定としました」としている。

【新型ヤリス プロトタイプ試乗記】

文・稲垣邦康（GQ）