新興ブランド「マットモーターサイクルズ」のネオレトロバイクがカッコいい！ 全身ブラックの「クールさ」とブロックタイヤの「無骨さ」が融合

カスタムビルダーならではの“美意識”が貫かれる

　51回目を迎えた日本最大の二輪車ショーである「東京モーターサイクルショー2024」は、3日間で約11万4000人もの来場者を集めました。

　その会場に展示されていたバイクの中から、僕（河西啓介）が個人的に気になったモデルのうちの1台が、マットモーターサイクルズの「DRK-01」です。

　ここ10年ほどの間に、世界中で多くの2輪メーカーが誕生しています。英国バーミンガム発のマットモーターサイクルズもそのひとつ。

　多くのビンテージカスタムバイクを手がけてきたビルダーたちが、2016年に「もっと手軽にカスタムバイクを楽しんで欲しい」とスタートさせたメーカーで、日本へは2019年から正規輸入されています。

　マットモーターサイクルズがこれまで手がけてきたのは、空冷の125／250ccエンジンを搭載した、1960～1970年代のビンテージバイクをモチーフにしたモデルでした。しかし、今回のショーで僕が惹かれたのは、レトロな雰囲気にモダンなディテールが融合された、まさに“ネオレトロ”なモデル「DRK-01」です。

「DRK-01」は、新開発の水冷単気筒DOHCエンジンを積んでいます。車体はフレーム、フロントフォーク、リアショック、マフラー、ホイールなど全身がブラックで統一されたクールな雰囲気にまとめられ、スポークホイールに履くゴツゴツとしたブロックパターンのタイヤが無骨さを感じさせます。

　その姿をひと目見た瞬間、とにかく「カッコいい！」と思いました。街でたまたま見かけたら、「なんらかのネイキッドバイクをベースにフルカスタムしたんだろうな……」と思ったことでしょう。

　じっくり観察しても、手抜きを感じるようなガッカリするところはなく、細かいところまでカスタムビルダーならではの“美意識”がしっかりと貫かれています。

　125cc（消費税込69万3000円）と250cc（同84万9200円）がラインナップされているので、125を街乗りのアシ代わりに使うもいいでしょうし、250ならツーリングから街乗りまで活躍してくれそうです。ちなみに日本での発売開始は、2024年6月下旬の予定だそうです。