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「P10プリメーラ」を「ブルーバード」から乗り換えて増車! 日産マニアが歴代愛車に装備したのは「グラフィックイコライザー付きオーディオ」
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ブルーバードからプリメーラ 2.0Teに乗り換え

日産車が好きで、以前は「ブルーバード」に乗っていたアキさん。現在は「プリメーラ 2.0Te」に乗り換え、さらにB15系「サニー」を所有しカーライフを楽しんでいます。そんなアキさんは、200台以上の個性豊かなクルマが集まった「第15回自美研ミーティング」にプリメーラ 2.0Teで参加しました。購入した経緯やこだわりポイントを伺いました。

日産「レパード」ベースの激レアなザガート「ガビア」を発見! 200台以上集まった「自美研ミーティング」の今回のテーマは「サンルーフ」

プリメーラの走行性能の高さに満足

2024年4月20日、さがみ湖リゾートプレジャーフォレストの駐車場で「第15回自美研ミーティング」が開催された。

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みんなのコメント

15件
  • r********
    当時の他のライバル(コロナやカリーナ)より、欧州車のような足回りに、シンプルでデザインの良い内外装はカッコよく見えたけどな。たしかJTCCにも出てたっけ。
  • manaka
    27万キロまで乗り最後はABSが壊れました。エンジンはほんと最強に近い強固な造りでロッカーアームが吹き飛ぶくらい回してサーキット走りましたがびくともしませんでした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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