なぜガリ傷で10万円も!? バンパーの修理費が高額になるワケ

■最新車種のバンパーは高額なセンサーでいっぱい!?

　クルマのバンパーをこすったり、ぶつけてしまったときは、誰もが「修理には一体いくらかかるのだろう」と心配になってしまうものですが、最新モデルになると修理費が高額になる例もあるようです。

　ひと昔前と比べて、バンパーの修理費が高額になる理由には、前走車と適切な車間距離を取って走行する「アダプティブクルーズコントロール」や、駐車する際に障害物との距離を知らせるレーダーやセンサーなど、先進安全運転支援機能に関わる装備がバンパー付近に搭載されているからです。

　例えば、トヨタ「ヤリス」では、予防安全装備として「インテリジェントクリアランスソナー」という機能があります。

　これは、前後に搭載されたセンサーが障害物を検知し、距離が近くなるとクルマが自動でブレーキを作動させるものです。

　トヨタによれば、ヤリスの「Bパッケージ」を除いて、2万6800円でメーカーオプション装備として設定されています。しかし、もしセンサーの付いたバンパーを壊してしまうと、それ以上の修理代になるようです。

　自動修理工場のスタッフは、以下のように話します。

「センサーが付いたバンパーを修理するとしたら、通常のバンパーよりも高額修理になると思います。

　大きさにもよりますが、たとえば500円玉くらいのちょっとしたへこみやキズなどであれば1日で修理が完了しますし、金額も数万円で済むと思います。

　ですが、キズが小さくてもセンサーが壊れたり、だめになった場合は、センサーの新品交換や、バンパーの脱着などで、部品代と工賃がかかります。

　いくら掛かるのかは車種や破損具合によりますが、無事に動くかどうかまでチェックするので、10万円以上かかると考えていたいだ方がいいでしょう」

※　※　※

　ヤリスでは、フロントセンサー、フロントコーナーセンサー、バックセンサー、リヤコーナーセンサーがそれぞれ2つずつ、合計8つのセンサーが装備されています。

　センサーが多いほど死角は少なくなりますが、こすってしまったり、ぶつけてしまった際に、センサーと接触する確立も上がってしまうのです。

■クルマのセンサーはこんなところにも付いている!?

　ヤリスのように、前後にソナーを装備しているクルマは少なくありません。なかには「こんなところにも？」という場所にセンサーを搭載している車種もあります。

　トヨタ「クラウン」は、ヤリスと同様にインテリジェントクリアランスソナーを装備しており、フロントバンパーやリアバンパーに複数のセンサーがあります。

　そのほかにもクラウンには、フロントグリルの「王冠エンブレム」の部分に、前走車との距離を測る「ミリ波レーダー」が装備されています。

　ミリ波レーダーは、電波を発射し、その反射波をキャッチすることで、反射時間と周波数の変化から前方の物体の位置と相対速度を算出する仕組みです。

　クラウンのセンサー本体は王冠の奥に装着され、ミリ波レーダーは王冠部分を透過し、前方のクルマや歩行者を検知します。

　同様の工夫は、マツダ「マツダ3」にも見られます。マツダ3では、車間距離を一定間隔に保つ「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール」のレーダーを、クラウンと同様にフロントグリルのエンブレム内に装備しています。

※　※　※

　クラウンが装備するミリ波レーダーは、部品単体で10万円以上。スバル車が装備する「アイサイト」では、センサーとなるカメラ故障で20万円以上の修理費用がかかったという例もあるようです。

Comments

ワタシのクルマはセンサーなど付いていませんが、少し擦った傷の修理でディーラーに持っていったところバンパー交換で12万と言われた。
結局、近所の塗装屋さんで修理しましたが1.5万円で綺麗になりました。
そう言えば、他の修理全般に思うことですがディーラーは修理せず何でも交換ですね。ワタシの付き合っているディーラーだけかもしれませんが。

バンパーこすった瞬間のあの音は、悲しみと絶望で心臓が止まりそうになる。