新型レクサスLM もはや「移動する部屋」!? 大注目のラグジュアリーミニバン試乗記
新車試乗レポート [2023.10.15 UP]
新型レクサスLM もはや「移動する部屋」!? 大注目のラグジュアリーミニバン試乗記
最新のレクサスモデルが一堂に会した「レクサスショーケース2023」が先日富士スピードウェイで開催された。大注目のラグジュアリーミニバン、その実力は如何に?
新型レクサスTX 日本導入なしは惜しい！ 3列シートSUVの試乗インプレッション
●文：山本シンヤ ●写真：Lexus International
LEXUS 新型LM試乗インプレッション
高級車らしい重厚な走り
静粛性はLSを超えるレベル
グローバルモデルとしては2代目になるが、日本市場では初となるLM。フロント駆動は2.4ℓターボ+1モーター、リヤ側はe-Axleの組み合わせになるパワートレーンは、2.5トンの車両重量を感じさせない余裕を持つ。フットワークは基本素性の良さと巧みな駆動力制御が相まったことで、ミニバンとは思えない自然で素直なコーナリングが可能。乗り心地の良さと静粛性はフラッグシップのLSを超えており、特にリヤキャビンに乗っていると「移動する部屋」と言ってもいいレベルだ。正直、アルファード&ヴェルファイアとは別のクルマと考えたほうがいい。
アルヴェルも乗り心地と静粛性の良さに定評があるミニバンだが、LMはさらにその上をいく。走りの質の高さも大きな武器になりそうだ。
贅を凝らしたキャビン空間はレクサスの真骨頂だが、その中でも最高レベルの仕立てが施される。移動空間としての完成度の高さは歴然だ。
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