トラックの迷惑駐車にもワケがある…業界あるある6選｜現役トラック運ちゃんの本音｜

運送業界に入って2年、この間にひととおりの運送業務は担当したが、「これが常識なんだ？」と驚かせられることがそこかしこにある。そんな実例を、思いつくままに挙げてみよう。

1）430運行～4時間走って休憩はたったの30分～
「トラックドライバーの労働時間等の改善基準」として厚生労働省労働基準局が定めたもの。運転開始後から4時間以内、または4時間経過直後に運転を中断して30分以上の休憩等を確保しなければならないという決まりというか縛りのようなものがある。つまり430とは、4時間走って30分休憩の略だ。これによってドライバーは輸送業務と厄介な板挟みになる。

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トラック運転手は社会の底辺w

マジ邪魔

中央分離帯にゴミを投げ捨てている奴にテレビ局のアナウンサーが突撃インタビューしていた。
「ここはゴミ捨て場だから良いんだよ！ああ！」との意味不明な叫び声が返ってきてた。
トラックの運転手様はやっぱり大変なお仕事なんだなって思った。