現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > かつてあった税金面での「差」も廃止されて区別する意味はある? 3ナンバー・5ナンバーって何が違うのか

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みんなのコメント

34件
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  • kom********
    で、何が違うの?
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    • 健太
      5ナンバー枠は全長4700ミリ以下、全幅1700ミリ以下、全高2000ミリ以下、排気量2000cc以下で、昔はディーゼルに限ってはボデーサイズが5ナンバーの小型車枠であれば排気量の制限がありませんでした。3ナンバーの普通車枠の車でもフロントガラスの傾斜がきつく狭苦しく感じる車種も多々あります。5ナンバー枠でも絞り込みの少ない箱型デザインなら、中は広々してると思います。
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      • ぺーはち
        今さら3ナンバーと5ナンバー統一したところで、ナンバー枯渇のタイミングが早まって、
        新たな記号や桁数を入れる時期が早まると思うが。
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        • 五位夢
          7ナンバーのことも思い出してやって
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          • hzj********
            はっ?
            排気量でも変わること知らんのか?
            2L超えたら3ナンバーで自動車税上がるが!
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            • malco
              もともと3ナンバーの自動車税は5ナンバーの2倍以上だったのは、3ナンバーを贅沢品と位置付けたから。

              今後は税を元に戻して、9万円程度にすればいいと思う。
              ま、今3ナンバーに乗っている人は可哀想だから、これから新規にナンバーが付く車からを対象にしましょうか。

              でも、今のアル/ヴェル乗りは、そんな税金を払ってまであえて3ナンバーにするから、結構問題無いと思うよ。

              だって、それでこそ「自分は多く税金を払えるほどカネを持っている成功者だから、その証たる3ナンバーに乗っているんだ!」ってマウント取れ虚栄心も十分に満たされ他人と差別化もできるんでね、かえってその方が喜ばれるんじゃないの?
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              • reg*******
                日本独自の基準だが、車選びの一つの目安になる。青天井にサイズをデカくしていいわけがない。
                まあ、同じ車種・排気量でもエアロパーツの有無で5ナンバーと3ナンバーが混在したミニバンにおいて、後者がよく売れたことはあり、多くの人にとって抵抗感はなくなったはず。
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                • jun********
                  なんか3ナンバーは税金上げろっていう貧乏人がいるけど別に税金あげてもお前の財布には入らないぞ
                  人の財布を当てにする前に働け
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                  • ********
                    3ナンバーの自動車税を昔に戻すべき。
                    その分、揮発油税を減税して欲しい。
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                    • カワセミ
                      日本はしだいに貧乏になっているから、貧乏だった昔に戻して3ナンバーの車は贅沢品、高額な税額の設定をするべきだと思う。またその分、貧乏な人の減税も忘れずにして欲しい。
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