現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 北海道から埼玉まで1350kmを中国のEV「BYDシール」で走破！　EVが苦手な極寒のなかで性能はどうなる？

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  • オッケー
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    確かに冬にEVで1300km走ることは可能でしょうけど充電が5回も必要で決して快適とは言えないでしょう。
    HVなら1回5分の給油で走り切れます。
    増してや電池残量が4%とか1%まで走るなんて怖くて実証実験などでもないと無理でしょう。不意の渋滞などに備えるために実際では最低でも20%ほどは残す必要があるでしょう。そうなると充電は6,7回必要かも。
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    • ******
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      車内設定温度23℃ってかなり低めじゃ無いですか？
      自分の車は冬は27℃位だけどな。
      快適では無いと思う。
      残り残量1.7%も危険。
      ドライブは快適に楽しむもので有って、耐えるら冒険するものでは無い。
      この記事を読んで改めてEVの不便さを再理解した感じ
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      • RunBee
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        今度は使い古した古中古EVでチャレンジしてくれ。
        駆動バッテリーが新品に近いなら不安は最小限だろ。
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        • lyc********
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          何で時間かけて何回も充電しなきゃならないだ。時間の無駄
          いまなら売れてないからステーションは直ぐ充電出来るけどEV増えたら先ずむりだね。日本では絶対売れない！まして中国せいじゃ。
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          • mic********
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            宗谷岬までの走行内容が書かれて無いですね。
            気になるわ。ダメだったのか？
            暖房23℃じゃ、寒いのかな？
            返信1件
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            • えんどう さとし
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              最高の高速充電器がある上に、200km走行で30分充電。もし先客がいたら待たねばならないとなると、走れることが検証されただけで実用性ではガソリン車に大きく劣るのが現状だとわかる記事でした。
              返信6件
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              • sho********
                違反報告
                150kW級充電器があれば30分間の充電で200km弱ほどの航続距離を回復できるため、真冬でも【 2時間走って30分休憩＆充電 】というサイクルで長距離を走行するようなイメージ。
                ↑
                えっ？
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                • yui********
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                  中国はコレから更に伸びるだろうね
                  世の中のほとんどの人が観てるテレビやYouTube
                  その撮影に使われるカメラ機材やドローンはほとんど中国メーカーのDJIやinsta360社
                  頭の硬い古い人は取り残される
                  返信1件
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                  • je2********
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                    札幌市街から函館市街まで350kmを無充電で走破することができました。

                    残量2.7%で走り終えてるけど万が一電欠したら他人に迷惑掛けるだけの自慰野郎
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                    • 彩乃
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                      う〜ん。ナシかも！ＢＹＤ🥺
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