現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 国産車では珍しいレクサスISの大掛かりなマイチェン。ボディパネルで変わっていない部分はあるのか？

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    エクステリアデザイン自体は、素直にカッコいいと思いますね。
    新しいメタリック系のカラーも似合いそう。

    フロントフェイスはナンバープレート装着した方が落ち着きそうですし、リアスタイルは新しいレクサスセダンであることが一目瞭然です。
    総じて、落ち着いた大人がカップルや小さい子供連れのファミリーユースするには、ちょうど良い地味派手ぶりじゃないでしょうか?
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      CDスロットがノスタルジックだな。
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        無駄なプレスラインを排して艶っぽさを出してきましたね。全幅を広げたことも好影響していると思います。フロントマスクを含めカッコよくなりましたね。さすがにインテリアまでは手が回らなかったのでしょう。エッジから艶への変化、世界的なプレミアムの流れでしょうね。い屋品があるというのは大切です。レクサスもそういうところを狙うところまで来たと判断したのでしょう。設計の古さは否めませんが、デザイン的にはこの流れで行くということですね。
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          普通に、延命ですよね。

          TNGAにしなかったってことなんだから。
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            ここまでやるなら、ダッシュボードも新規に。
            まぁ、そうなればフルチェンジか？
            悪く無いデザイン。食指が動く。
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              ISよりもずっと安価な欧州のモデルはフルデジタル液晶メーターとかマイナーチェンジで普通に入れてくるでしょ？しかも、ユーザーに従来のアナログメーターを選べる選択肢を残して。
              RCなんて未だに足踏み式パーキングブレーキだし…
              だからやっぱりレクサスは無駄に高いトヨタ車だって言われ続けるんだよ。
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                トヨタ車全体に言えることだが、インテリアがどうも古臭いというか、トレンドからズレてるように感じる。
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                  ESで採用されて評判のいいスイングバルブショックアブソーバーとやらが採用されたのはいいですね。
                  早くトヨタブランドにも採用してほしい
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                    こりゃカッコイイな
                    内装の質感は元々高かったからそれほど古臭さはないし

                    今、国内には魅力的なミドルクラスセダンは少ないので
                    そこそこ売れそうな予感はしますね

                    あと批判ばかりの馬鹿連中は、自分が好みの車言ってみろｗ
                    ホント毎度毎度その低脳さにあきれるわ・・・


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                      このインテリア。

                      まるで大げさな劇場のようなクルマが横行する昨今。
                      クルマのインパネらしさが残されており好印象でございます。
                      返信0件
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