現在位置: carview! > ニュース > ニューモデル > 国産車では珍しいレクサスISの大掛かりなマイチェン。ボディパネルで変わっていない部分はあるのか?

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  • かっこいいとは思うけど、現行のISのデザインも好き
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    • 延命措置のビックリマイナーチェンジですね。

      GSに続き… 
      完全にモデルチェンジしないのはこのモデルに対する
      メーカーの力の入れ具合が分りますね。
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      • 普通にエクステリア良くなったと思う。
        レクサス全車種スピンドルグリルもきちんと様になるようになってきているし。
        ISはエッジを出すとこは出す、いらないラインや繋がらないラインは取るが絶妙になった。
        サイドの陰影の出し方も上手い。
        レクサス各車、ホイールのデザインもカッコ良くなってるし、後はインテリアだね。
        フル液晶デジタルメーター兼ナビなんかは今のアナログメーターと独立ディスプレイよりコストダウンで出来るのだし、新鮮味出す為にやっちゃえば良かったのに。
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        • 外観はこんなにカッコよくなっただけに、先代LSのビッグマイナーの時みたいに内装ももっと力を入れて欲しかったな。
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          • ここまでやるなら
            FMCすべきだと思う。
            中途半端が残念。
            だけどかっこいい。
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            • せめて液晶メーターぐらい採用しましょ
              ステアリングも変えてください
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              • GSが生産中止になったからでしょう。
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                • 今発売されているレクサスの中で1番カッコいい そうlcよりも
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                  • GS亡くしたんだからフルモデルチェンジすればいいのに
                    こんなのでお茶濁して延命しようとしてる感
                    売れ行き次第じゃISも亡くしちゃいそう
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                    • 見た目は結構好きなんだけど、フロントフェイスの下端が途中で切れたみたいなのと、内装の安っぽさがちょっと残念。
                      IS-Fが3リッターツインターボとかで復活するなら購入候補の筆頭に上がるかな?
                      5リッターV8のままなら要らないけど…
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