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世界でデザインが評価される「マツダ3」の本命グレードとライバル・カローラスポーツとの違いを解説
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ゴルフや308に真っ向勝負するスタイリッシュハッチ
街中で取り回しやすく、必要十分な荷物を積み込め、家族を乗せての遠出もこなす。クルマに求められるこれらの要素をバランス良く備えているのが、Cセグメント(コンパクト-ミドルクラス)のハッチバックだ。欧州で長年販売のメインストリームとなってきたカテゴリーだが、日本車では伝統的にセダンが優勢だったこともあり、今なおセグメントの王道は「フォルクスワーゲン ゴルフ」や「プジョー308」など輸入車が多い。そんな中、国産で気を吐いているモデルの筆頭が「マツダ3」。

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みんなのコメント

329件
  • 現実的にはカローラの方が売れている。
    マツダ3は良い車だろうが、販売面では平凡なイメージだ。
    あと、スバルインプレッサやホンダシビックもあるのでは?
  • 良い車と思うがイマイチ売れてない。
    買わない人たちから絶賛される車なんだよなぁ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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