ボルボ XC90 2010年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 迫力がある

新車価格（税込）

639.0～739.0万円

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中古車本体価格

25.9～1099.0万円

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グレード情報XC90

ユーザーレビュー51件XC90

XC90

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • 迫力がある

平均総合評価

4.5
走行性能：
3.7
乗り心地：
3.8
燃費：
2.7
デザイン：
4.3
積載性：
4.7
価格：
3.7
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専門家レビュー2件XC90

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所有者データXC90

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5)
    2. 3.2 7人乗り_RHD_4WD(AT_3.2)
    3. XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. シルバー
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.9%
    女性
    4.7%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    7名
    96.0%
    5名
    3.9%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 50.8%
    2. 近畿地方 17.7%
    3. 東海地方 6.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 XC90

平均値を表示しています。

XC90

XC90の中古車平均本体価格

619.1万円

平均走行距離32,008km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値XC90

走行距離別リセール価値の推移

XC90
グレード：
XC90_2.5T_RHD_4WD(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

651.0万円

売却予想価格

12.7万円

新車価格の 2%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 21万円 17万円

13万円

新車価格の
2%

9万円

新車価格の
1%
1万km 20万円 16万円 11万円 7万円
2万km 20万円 14万円 9万円 3万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて XC90

2010年7月

■2010年7月
ボルボ初の本格SUVであるXC90は2003年5月にデビュー。ボルボの50年に及ぶエステート造りのノウハウに加え、最新の安全・環境技術が凝縮されている。外観スタイルは柔軟性と力強さを備えるのが特徴。室内は広々としたスペースと上質な素材が注目される。7人乗りの3列シートは多彩なシートアレンジが可能で、2列目シートは3分割可倒式を採用。2005年7月には最上級モデルとしてV型8気筒4.4リッターエンジンを搭載するV8 TEを追加した。4WDシステムは発進時のレスポンスに優れる世界初プレチャージ式電子制御AWDを採用し、XC90全車に採用。2006年モデルから5人乗り仕様も設定され、エントリーグレードにウッドパネルが採用された。2006年10月には搭載エンジンを変更する大幅なマイナーチェンジが行われ、新開発の直列6気筒3.2リッターエンジンが搭載された。こちらは175kW(238ps)/320N・m(32.6kg-m)のパワー＆トルクを発生し、6速ATと組み合わされる。同時に内装の仕様向上や装備の充実化が図られている。安全面では横転事故発生のリスクを抑えるRSCをはじめ、全7席に装備されたプリテンショナー付き3点式シートベルト、3列全シート左右側面をカバーする頭部側面吸収エアバッグなど最高レベルの安全を実現した。2008年9月からの09年モデルではシート機能の充実化が図られた。2009年7月からの10年モデルではV8エンジンを廃止。前年まで特別仕様車とされていた直列6気筒3.2リッター車にさらに充実装備を施して設定した。


■2011年10月
2009年6月から受注を始めたボルボXC60は新しい時代のクロスオーバー車だ。ボルボのラインナップではXC70がステーションワゴン由来のSUVであるのに対し、XC90とこのXC60は高めの全高を持つのが特徴。乗用車とSUVをクロスオーバーさせたモデルとなる。外観デザインはクーペとSUVを融合させたようなスタイリッシュな印象だ。グリルのデザインはボルボ伝統のものだが、フロント回りは全体に若々しく新しいデザインが採用された。インテリアはフリーフローティングセンタースタックなど、ボルボならではのスカンジナビアテイストを表現したデザインと、自然素材などの採用による質感の高さが特徴。たっぷりとした室内空間の広さも確保されている。搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターのインタークーラー付きターボ仕様のみの設定で、11年モデルで改良が図られてパワー＆トルクは224kW（304ps）/440N・mに達した。電子制御6速ATと組み合わされ、駆動方式は最新の電子制御AWDとなる。プレミアムクロスオーバーらしく快適装備も充実していて、本革パワーシート、HDD方式のカーナビ、電動パノラマガラスサンルーフなどの設定がある。安全装備はESPやサイドエアバッグなどの一般的な安全装備のほか、ボルボ独自のBLISなどが装備され、さらに時速30km以下での低速衝突に対応して急減速をかけるシティ・セーフティと呼ぶ新しい安全装備も全車に標準で装備されている。2010年7月からの11年モデルでは搭載エンジンの動力性能を向上させたほか、ブレーキエネルギー再生システムの採用と合わせて燃費の改善も図った。同年8月には149kW（203ps）/300Nmを発揮する2リッター直噴ターボ搭載車を追加した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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