ボルボ V90 のみんなの質問
tos********さん
2013.5.10 19:32
外車のメンテナンスを得意としているメンテナンスショップと
ディーラーでメンテナンスする場合
どちらにメリットがあるのでしょうか
90年代のv8ベンツ、ジャガー、ボルボに興味があり
可能なら乗れるだけ乗りたいです
しかし外車の場合、ディーラーの評判が悪かったり
故障による部品代が大幅に掛かったりするため
新車を買ってモデルチェンジで乗り換える方が良いか考えています
現在乗っている車をメンテナンスして貰っているショップがあるのですが
ここは輸入車も得意としています
お客さんで外車を10万km以上乗っている方もいます
どうなのでしょうか
ID非表示さん
2013.5.11 05:50
欧州車を得意とするショップは大概元ディーラー出身者って事が多いです。
なので大概正規ディーラーと何らかの人脈がある。
元々ディーラーで不満とかがあって独立する人達ですから…
ディーラーは車を売る事で食ってますが、整備屋は主に整備で食ってます。
一概には言い切れないですが、自分の経験では技術的にはショップの方が高いです。
また、中古パーツの利用など何かと融通が効くのはありがたいです。
ただ、設備的にはやはりディーラーの方が上ですがねぇ。
なんでも出来るって所は結構経験豊富ですね。
ディーラーはそこの車しか知らん場合が多いですし…
自分の使う個人ショップは軽からトラックまで扱ってますよ。
一応専門なんだけど、輸入車だけじゃ食えないかららしいですが…。
軽トラの横にフェラーリが入ってたりしてます。
yuu********さん
2013.5.17 11:57
90年代の外車なら故障は覚悟した方が良いです。ベンツのディーラーが言ってましたが、ここ10年以内に作られた外車なら故障は極めて少ないと言ってました。ただ、故障した時に掛かる費用は日本車の倍はすると思います。比較になるか分かりませんが私が乗っていたワーゲン・ゴルフ(2002年)の車検費用が85000km時で47万円でした。さすがに車検は通さずベンツ(2012年)に乗り換えました。私の義母はベンツ(1997年)に乗ってますが、修理費用にかなり掛かってますし、高速道路上で故障して止まったこともありました。90年代の車なら購入代金より修理費用の方が掛かると思っていたほうが良いと思います。ただし、買うとなればディーラーよりメンテナンスショップの方が修理費用や車検などは安いのではないでしょうか。
ppa********さん
2013.5.15 19:19
ぶっ壊されて結局ディーラーに持って行くことになるので、ディーラー以外行かない方がいい。
ast********さん
2013.5.11 09:41
ディーラー整備はチェンジニア。単なる交換屋。
ショップの整備はエンジニア。専門技術力あり!
もちろんハズレのショップもあるが・・・
cab********さん
2013.5.10 20:30
それは、ディーラー・ショップという単純な問題ではなく、対応や知識や技術の問題ですよ。
良いディーラーもあれば悪い個人ショップもあります。
ディーラーでも、純正部品が廃盤になっても流用なり何なりで、何とかして直してくれる所もあります。
個人の専門店でも、SSTと呼ばれる類の専用治具を使うだけで特殊工賃と称して工賃を加算する所だってあります。
おいおい、そういう車を専門的に扱うのに必然性が有る工具の使用料を取るのか?と驚いた事もあります。
私は、近所の小さな個人の車屋にメンテナンスは任せています。
乗っている車は近年のシトロエンですが、何一つ嫌な顔をせず対応して頂けるし、それなりの知識と技術を持ってみえる方なので何も心配してません。
購入したディーラーも、なかなか気さくな感じで良いのですが、自宅から遠い。
友達は、何処で整備されていたのか分からないような10万㌔越えのポンコツプジョーを個人売買で買い、オイル交換だけで普通に数年乗ってました。
10万㌔を超えているお客がいても、良いお店の証明にはなりませんよ。
ディーラーでも個人店でも、良い関係を築けて貴方が気にいった所なら、そこで良いのでは?
bet********さん
2013.5.10 20:24
ボルボの20年くらい前の年式モデルなら、
別に整備をディーラーに拘る必要はありません。
現在メンテナンスをお任せしている馴染みの工場がお近くにあるのでしたら、そちらに今後も頼んでも良いと思いますよ。
輸入車の整備にも強いのなら、特に不安も感じてないでしょう?
あとは、修理に必要な部品の調達をご自身でなるべくやると、費用は多少節約は出来ます。ただ、20年くらい前のモデルは消耗部品はある程度リフレッシュしないと、本来の乗り心地や性能は発揮できません。
また、240は勿論の事、940や960シリーズは生産中止になっている部品も多々ありますから、維持するにもリスクは当然ありますよ。
cro********さん
2013.5.10 19:52
90年代の車って、、
20年程度経過した車って事ですよね、、
それだけ古いのであれば、ディーラーの必要は無いでしょ
メンテナンスを得意としているショップの方が結局は安くて面倒見も良いと思いますね
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