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ボルボ V70

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

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総合平均評価

4.0 (レビュー件数 476件)

アクセス数
ランキング
407
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4815×1890×1545mm 燃料消費率 9.1〜14.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1595〜2953cc

概要

V70

新パワートレイン搭載車を導入

最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4直噴ターボと8速ATを組み合わせたV70 T5 SEが設定されている。また、独自のユーザーインターフェイス、センサスに音声認識などの機能が追加。新型の安全運転支援システム「インテリセーフテン」が標準装備されている(2014.12)

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボ V70は、850の後継車として、1996年に登場したステーションワゴンである。1999年には早くも2代目にフルモデルチェンジし、それまでの角張ったデザインから、滑らかでショルダーラインの張り出した新しいスタイルを導入した。3代目の登場は2007年で、ボディはひと回りサイズアップ。エンジンは当初、横置きの直5ターボ、直6の自然吸気とターボのラインアップだったが、途中、直4の1.6Lターボ、2Lターボなどが追加となった。駆動方式は基本的にFFだが、直6ターボモデルは4WDとなる。2013年にフェイスリフト含め、内外装に及ぶビッグマイナーチェンジを実施した。(2016.3)

グレード一覧

6グレード

V70 2014年12月一部改良

グレード名 T4 SE(AT) T5 SE(AT) T4 クラシック(AT) T5 クラシック(AT) T6 AWD 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 499.0万円 529.0万円 559.0万円 599.0万円 769.0万円
発売年月 2014年12月 2014年12月 2015年7月 2015年7月 2014年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-BB4164TW DBA-BB420W DBA-BB420W DBA-BB420W CBA-BB6304TW
トランスミッション フロア6AT フロア8AT フロア6AT フロア8AT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4815×1890×1545mm 4815×1890×1545mm 4815×1890×1545mm 4815×1890×1545mm 4815×1890×1545mm
車両重量 1660kg 1710kg 1720kg 1720kg 1910kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/50R17 225/50R17 225/50R17 235/40R18 235/40R18
タイヤ(後輪) 225/50R17 225/50R17 225/50R17 235/40R18 235/40R18
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1595cc 1968cc 1968cc 1968cc 2953cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L 70L 70L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 13.6km/L 14.3km/L 14.8km/L 14.1km/L 9.1km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
180(132)/5700 245(180)/5500 190(140)/4700 245(180)/5500 304(224)/5600
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
24.5(240)/5000 35.7(350)/4800 30.6(300)/4000 35.7(350)/4800 44.9(440)/4200
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 6.0m 6.0m
グレード名 T5 ダイナミック エディション(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 565.0万円
発売年月 2014年12月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-BB420W
トランスミッション フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4815×1890×1545mm
車両重量 -
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 235/40R18
タイヤ(後輪) 235/40R18
過給器 ターボ
総排気量 1968cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 14.3km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
245(180)/5500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.7(350)/4800
最小回転半径 5.5m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

V70

レビュー

総合平均評価

4.0点(476件)

V70

  • みんカラデビュー

    評価:

    4.0

    pantone さん 2020.5.12

    グレード: V70_LHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    ★★★★☆

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  • 格安中古車なので

    評価:

    5.0

    V70_T6_AWD_R-DESIGN さん 2020.4.26

    グレード: V70 T6 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    限定30台しかないらしく現存は何台なんだろう? 2.5Tからの乗換でめくら蓋に全部スイッチかついています。 過去にL3.1ℓ改のセドバン250hpに乗っていましたが総重量2.5トンの今の車の方が全てにおいて勝っている。

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  • ボルボ、サイコーです!

    評価:

    5.0

    はなかっぱ さん 2020.4.22

    グレード: 2.5T LE_RHD(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: 家族所有

    かなり早い時期から日本製の部品(アイシン、デンソー等)を使って信頼性を高めてきた、珍しい欧州メーカーの車!そうは言うものの、それなりに維持にはお金がかかり気付くともう一台買えるくらいかかるのも事実です。でも、これ見よがしな偉そうな感じがなく、成り上がりがやっと買って威張っていると言った様子のない、乗っていて穏やかな気持ちになれるよさが一番です!

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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