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ボルボ V50 グレード・価格・口コミ情報

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ボルボ V50 口コミ・評価一覧

135件中 1~20件
  • 好きなら不満も目隠し出来る! 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: jutaro28 さん 総合評価: 5.0

    グレード: V50 T5 SE AWD_RHD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    不満な点は帳消し出来る素晴らしい車。 世界屈指の安全性。 [ 続きを見る ]

  • コスパよし 投稿日: 2021年1月14日
    投稿者: SKH garage さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0 クラシック_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    ボルボ購入4台目 初の小さいボルボ ボルボっぽいデザインが良い 小さいが故 取り回しが楽なので女性が乗るには良い車 [ 続きを見る ]

  • 2012 VOLVO V50 2.0 CLASSC 投稿日: 2020年10月11日
    投稿者: Kin-sun さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 クラシック_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    日本で取回しの易いサイズの、ボルボワゴン!9年経ちますが劣化を感じません。現在中古がもう激安ですので、程度のイイ CLASSC がお勧めです! [ 続きを見る ]

  • 初めての外車 投稿日: 2020年9月26日
    投稿者: koichi55 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 クラシック_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    不思議とこの車に乗ると「急いで」走ることがなくなりました。 燃費が良くないので意識していることも多少あるのでしょうが 「急ぐ」気持ちにならない。 ゆっくりと静かに走る気持ちよさを知りました。 イライラせず車間距離を空けて走っています。 当初気になっていた振動はエンジンマウントを交換したら ものすごく車内が静かになりました。 「所有する喜び」を感じさせてくれる車は久々です。 [ 続きを見る ]

  • 赤い彗星 投稿日: 2020年9月17日
    投稿者: けん君309 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 2.4i_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    中々好きです [ 続きを見る ]

  • これが最後の車でしょうか 投稿日: 2020年4月15日
    投稿者: cba_mb5244 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ・釣り、ゴルフ等レジャーユースには使い勝手の良い車です。街乗りで燃費が悪いのは5速で2.4Lですから仕方ないかと。 ・今となってはカスタマイズしたくともパーツがありません。 [ 続きを見る ]

  • 運転が自然と大人しくなる車?(笑) 投稿日: 2020年3月23日
    投稿者: 38あん・しえん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.4 Aktiv_RHD(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    別に速く走る必要はない、たくさん荷物を積んで、ゆったり、快適に(シートの出来がすごくいい)、オシャレに、目的地まで運転を楽しむ、そういう使い方によく合っています。 [ 続きを見る ]

  • エセ欧州車 投稿日: 2019年7月9日
    投稿者: 3台目lagacy さん 総合評価: 2.0

    グレード: 2.0e パワーシフト_RHD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    重たいのに加速はしない DCTの無駄使い 雪道は自重で自ら埋まりに行く たまにエンジン不調 [ 続きを見る ]

  • ゆったりと乗ろうと思ったのにメンテナンスが忙しくて‼️ 投稿日: 2019年5月14日
    投稿者: みゆぐら さん 総合評価: 5.0

    グレード: V50 2.0e アクティブ プラス_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    長く乗りたい [ 続きを見る ]

  • V70から乗換え動機 投稿日: 2018年11月28日
    投稿者: VOLVO13 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0e POWERSHIFT_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    ボディーサイズもV70より小さく、取り回しが非常に楽になった点を考慮すると、充分満足できるレベルです。 [ 続きを見る ]

  • 過去所有 投稿日: 2018年9月24日
    投稿者: 田舎の車仙人 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0e Aktiv_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    普段の足に使えます、乗り味は国産車に似ているので外車に乗っている感覚ではなく乗りやすいかも。 [ 続きを見る ]

  • またまた乗換 投稿日: 2018年7月22日
    投稿者: 犬蔵 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.4_RHD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: マイカー

    これから通勤に使用してみて色々な所が見えてくるのかもしれませんが、FFボルボが豪雪の冬に通用するのか?! もし「無理~~!」って事になったら、来年4WDに買い替えかなぁ・・・・ [ 続きを見る ]

  • ok 投稿日: 2014年12月10日
    投稿者: totukaku さん 総合評価: 4.5

    グレード: - 乗車形式: マイカー

    ok [ 続きを見る ]

  • もともと左ハンドルを右に持ってきているのでやはり使いづらい 投稿日: 2014年11月3日
    投稿者: - 総合評価: 2.5

    グレード: V50_2.4i_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: マイカー

    もともと左ハンドルを右に持ってきているのでやはり使いづらい [ 続きを見る ]

  • 安全性は申し分の無い車で、乗っていての安心感があり、遠出でも疲れないため満足しています。 もう少し燃費がいいといいですが、気に入っている車です。 投稿日: 2014年8月10日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    グレード: V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: マイカー

    安全性は申し分の無い車で、乗っていての安心感があり、遠出でも疲れないため満足しています。 もう少し燃費がいいといいですが、気に入っている車です。 [ 続きを見る ]

  • 重厚感のあるドアの閉まる音。オーディオの音質も良好。ただもう少し細かくセッティングできたり、DSPがついてるといいですね。 投稿日: 2014年8月9日
    投稿者: - 総合評価: 4.5

    グレード: V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: マイカー

    重厚感のあるドアの閉まる音。オーディオの音質も良好。ただもう少し細かくセッティングできたり、DSPがついてるといいですね。 [ 続きを見る ]

  • ボンビーなくせにイジリたい病が発症し中古パーツ探しの日々です。 購入3ケ月で ◎アイバッハ車高調 ◎純正アルミカバーシフト ◎ベージュの本革 投稿日: 2014年6月3日
    投稿者: チョークアート さん 総合評価: 3.5

    グレード: V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ボンビーなくせにイジリたい病が発症し中古パーツ探しの日々です。 購入3ケ月で ◎アイバッハ車高調 ◎純正アルミカバーシフト ◎ベージュの本革シートから白黒コンビの本革シートに交換。 ◎後期型エアコン・オーディオスイッチに交換。 ◎後期型エアコン吹き出し口に交換 ◎Rデザインステアリングに交換。 ◎後期型風ルーフアンテナに交換。 今後の予定は、純正のエアロと、ヘッドライトのメッキ加工、アウディ風のルーフアンテナに変えたいのですが、有るかなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 中古で購入したので、新車の軽ハイグレード並みの価格でGet! 購買して悔いないリーズナブルな雰囲気あるオモチャ。 投稿日: 2014年4月21日
    投稿者: みるちゃんのおやじ さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.4i SE_RHD(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー

    中古で購入したので、新車の軽ハイグレード並みの価格でGet! 購買して悔いないリーズナブルな雰囲気あるオモチャ。 [ 続きを見る ]

  • まじめな車、さすがスエーデンの国柄人柄が出でいる車で、国産車とは違った安全性能を秘めたところがいい。 投稿日: 2014年3月30日
    投稿者: - 総合評価: 3.5

    グレード: V50 2.5T SE_RHD(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: マイカー

    まじめな車、さすがスエーデンの国柄人柄が出でいる車で、国産車とは違った安全性能を秘めたところがいい。 [ 続きを見る ]

  • 購入して10か月が経ちました。安定感のあるミドルサイズワゴンを探していたところ、国産車では選択肢がなく、ボルボV50やVWゴルフヴァリアントにたどり着 投稿日: 2014年3月15日
    投稿者: inobutaka さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 CLASSIC 2012年式 乗車形式: マイカー

    購入して10か月が経ちました。安定感のあるミドルサイズワゴンを探していたところ、国産車では選択肢がなく、ボルボV50やVWゴルフヴァリアントにたどり着きました。 モデルはクラッシックでしたので、オートクルーズなど装備に不満はありません。また、ディーラーで運よく走行1000km程度の新古車を200万ちょっとで購入できましたので、コストパフォーマンスで考えると破格であったと思います。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

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