ボルボ V50 ユーザーレビュー・評価一覧

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ボルボ V50 新型・現行モデル
124

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
3.9
燃費
2.9
デザイン
4.4
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

56

星4

49

星3

17

星2

2

星1

0

124 件中 121 ~ 124 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V50のT-5を購入するにあたって、クラ...

    2005.2.28

    総評
    V50のT-5を購入するにあたって、クラス上のV70の2.4が購入できる価格の為、大いに迷ったのですが、設計が新しいのと(マツダアクセラと同じプラットホームというのがちょっと・・・)ターボの動力性能・S8...
    満足している点
    エクステリアデザインに関しては、V70に通ずるここ近年のボルボデザインになったこと。V40と比較すると格段によくなったと思います。 又、インテリアのセンタースタックパネルなどはおよそ日本車では発想できない...
    不満な点
    デザイン優先になってしまったインテリアの為、使いづらく少ない小物入れ。(パネル裏の小物入れや手帳ぐらいしか入らないドアポケット 等)  やはり同クラスの日本車と比較すると100万以上高い値段。(でもそ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常にスポーティなボルボです。ステーショ...

    2005.2.27

    総評
    非常にスポーティなボルボです。ステーションワゴンのわりには、それをかんじさせない機敏さを持ってます。
    満足している点
    とにかく速いです。これまでのボルボにはない速さです。
    不満な点
    ちょっと値段が高すぎる。 パーツがまだまだ少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V50_2.4_RHD(AT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    インテリアの質感がV50のDセグメントク...

    2004.7.2

    総評
    インテリアの質感がV50のDセグメントクラスでも相当に上がったのには驚いた。元々ボルボの安全装備=オプションなどどという事は無く、サイドエアバック、特殊で部位別で強度が違うボディ構造等の装備が嬉しい。後室...
    満足している点
    エクステリアに関しては久々のヒットであり、誰が見てもボルボと認識できるアイデンティティがある。2.4ではOP設定だがキセノンの方がやはり見た目や視界確保には最適である。漆黒の闇でも難なく走れるのが良かった...
    不満な点
    インテリアデザインが良すぎて、ナビの設置位置に悩む。基本的にはオンダッシュとなるが、プロショップ等でのインダッシュ仕様を期待したいところ。 後方の窓がオープン時に1/3を残す。子供や犬がいる家庭では逆に...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの良いボルボ車が出てきてうれしい。

    2004.6.28

    総評
    走りの良いボルボ車が出てきてうれしい。
    満足している点
    インテリアのデザインが新しく、機能性が良い。 ボルボにしては、きびきびと走ってくれる。剛性が強くなったため、曲がりやすくなった。また、サス、シートとも固めになっている為良い。 運転していて、安心感があ...
    不満な点
    出足のトルクが弱いため、アクセルを踏んでしまうと2000回転付近から急にトルクがかかってびっくりする。慣れが必要かも。 思っていたよりも、ロードノイズを拾ってしまう。もう少し良いタイヤを、標準でつけて欲...
    乗り心地
    -

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