ボルボ V50 「V50のT-5を購入するにあたって、クラ...」のユーザーレビュー

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ボルボ V50

グレード:V50_T-5_RHD(AT_2.5) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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V50のT-5を購入するにあたって、クラ...

2005.2.28

総評
V50のT-5を購入するにあたって、クラス上のV70の2.4が購入できる価格の為、大いに迷ったのですが、設計が新しいのと(マツダアクセラと同じプラットホームというのがちょっと・・・)ターボの動力性能・S80に匹敵する安全性能を理由にV50のT-5を選択しました。周囲は「どうせならV70を購入すれば?」と進められましたが2ヶ月半乗ってみて自分の選択は間違っていなかったと思います。本当に良い車です。
 それなりの値段な為、あまりおすすめは出来ませんが、もしボルボの購入を考えている方がいれば一度試乗をお勧めします。小さいボルボに対する考え方がきっと変わると思います。
満足している点
エクステリアデザインに関しては、V70に通ずるここ近年のボルボデザインになったこと。V40と比較すると格段によくなったと思います。 又、インテリアのセンタースタックパネルなどはおよそ日本車では発想できないデザインではないでしょうか。4個のダイヤルスイッチを中心にテレビのリモコンの様な各種スイッチ類の配置等、思わず唸ってしまいます。
 走行性能・動力性能については、今までのボルボのイメージを想像していると良い意味で完全に裏切られます。高速道・ワインディングと、しっかり且つキビキビと走ってくれます。
 しかし、一番はやはりボルボの安全に対する考え方でしょう。各ピラーの太さなどは日本車の1.5倍はあるんじゃないでしょうか?室内幅を犠牲にしてまでも安全を採る。本当に安全に乗っていられる車だと思います。
不満な点
デザイン優先になってしまったインテリアの為、使いづらく少ない小物入れ。(パネル裏の小物入れや手帳ぐらいしか入らないドアポケット
等)
 やはり同クラスの日本車と比較すると100万以上高い値段。(でもそれ以上にボルボを所有するという喜びの方が大きいかな?)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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