ボルボ V70 「XC70の代車として三日間300㌔乗った感...」のユーザーレビュー

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ボルボ V70

グレード:3.2 SE_RHD(AT_3.2) 2008年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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XC70の代車として三日間300㌔乗った感...

2008.2.2

総評
XC70の代車として三日間300㌔乗った感想です。意欲的な新型だと思いますが、値段もワンランク上昇し、今やBMW5、ベンツE、アウディA6と競合するようになったようです。S80ならともかく、V70では少し価格が高い気がします。もう少し高速走行性能が高ければ文句ナシなんですけどね・・。頑張れボルボ!
満足している点
直列6気筒エンジンのサウンドとフケの良さ。BMWには少し劣りますが・・。室内もさらに広くなり、快適装備の数々には驚きました。自動開閉テールゲートは重宝しますよ。高級車と呼べるでしょう。
不満な点
高速走行時のコーナリング感覚はちょっとアバウトですね。エンジンフィールとアンバランスかも。飛ばす車ではないが、もったいない。このへんはドイツ車に軍配が上がる。インテリアのウッド調パネルは×。プラスチックってバレバレ! エクステリアデザインはリアとフロントじゃデザインのコンセプトが違うんじゃないの?と言いたくなる。リアはレトロ的、フロントはトレンドを追ってます。 ボルボらしさが薄れたかな。エンジンは官能的になったが、悪化した燃費(街乗り6.8㌔ 高速10㌔トリップメーター算出。)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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