ボルボ V70 「くたびれてきたけど」のユーザーレビュー

くたびれてきたけど

2017.2.18

総評

トラブルは割とありますが、
外車に乗ると言う事は故障と上手く付き合う
と言う事を理解するのが長く乗る秘訣だと思います。
少々の故障でめげない、
軽度の故障は自分で何とかするぐらいの気が
無いと無理だと思います。
国産のように部品の調達がすぐ出来る訳ではないので気長に待てる余裕が必要ですよ

満足している点

内装が本革シートでドアパネルも本革。
しかも特別限定車なのでシートカラーもモダンで良い。

不満な点

サンルーフを駆動するシステムが脆弱。
防水対策がダメダメ。
土砂降りの時にシステムがショートし
勝手に全開になって車内が水浸し・・・
自分で修理しました。

デザイン

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走行性能

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ダイナミックエディションです。
直列5気筒DOHC自然吸気エンジンです。
可変バルブタイミング機構付きなので
遅くもなく速くもないですが、
普段の街乗りから
高速道を使った長距離走行も
そつなくこなします。
総走行距離も15万キロ目前ですが
日々のメンテをしっかりやってれば問題ないですね。

乗り心地

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他の欧州車と比較すると
VOLVOは柔らかめです。
ロアアーム等のブッシュ類が
柔らかめのゴムを使用している為で
硬めのショックアブソーバーに交換しても相殺されてしまう・・・
ドイツ車乗りの方から
不評を買うのもその辺にあるのではないかと。

積載性

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磯釣りに行くので
60リットルのクーラーBOXや磯バック
ロッドケース等二人分の荷物は楽々飲み込みます。縦積みできるのも良い。
（クーラーBOXの上に磯バック等）

たまに体重40ｋｇの犬も乗せます。

燃費

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街乗りでリッターあたり9.2ｋｍ
高速巡行（80ｋｍ～120ｋｍ）で12ｋｍ前後
まぁまぁ頑張ってる方じゃないかと。

価格

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故障経験

9万キロ台に
タイベル＆ウォーターポンプ交換して
13万キロ台にウォポンの羽の軸受が
割れてしまい循環不良を起こして
オーバーヒート。ウォポンの羽が樹脂とは・・・（OEM部品によくある）

ゴムブッシュの劣化からくる割れ等。