ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

850からの乗り換えで、半年間検討した結...

2005.2.15

総評

850からの乗り換えで、半年間検討した結果05年モデルの2.5Tを購入しました。850（GLE)は大きなトラブルも無く、安心感があり、長距離を走っても快適で疲れない良い車でしたが、運転が楽しいという感じは...

満足している点

☆室内 ・言い古されてはいるが、シートの快適さは絶品。背中のカーブにぴったり重なり、長く座っていても家のソファーより快適。ヘッドレストに首をあずけたまま運転できる唯一の車では。 ・垂直に切り立ったカー...

不満な点

・欧米では05モデルからRのみの装備であったFour-Cも全車種でオプション装備ができるが、日本ではT-5のみ（標準）。デリバリーまでに時間がかかっても、エンジンタイプを含め、多様な選択肢を用意して欲しい...

乗り心地

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デザインはもはや古典的ですが細かい部分（...

2005.1.18

総評

デザインはもはや古典的ですが細かい部分（見えない）には最新装備が 隠されています。（シートベルトなど） 価格は600万オーバーですが安全と引き換えだと思っています。

満足している点

オプションのレザーシートが高級家具並みの質感と乗り心地で快適。 17インチホイールは乗り心地悪化を心配でいたが突き上げ感もなく タイヤノイズも気にならない。 アクティブサスペンションも思ったより体感...

不満な点

ステアリングのやや重くウインカーの戻りがイマイチ。 車幅が1800mmを越え最小回転半径を大きめ。

乗り心地

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やはりボルボ。名前負けしていないところが...

2004.12.21

総評

やはりボルボ。名前負けしていないところが気に入っている。デザインも他社みたいに無闇に丸くしないし。特にリアデザインが気に入っている。足回り、乗り心地は言うことなし。唯一の重い感じがなくなったのが一番印象的...

満足している点

前期モデルのＶ７０からの乗換えで、全体的に重さが無くなり良い意味で出足が国産車になった。足回りが柔らかいので非常にスムーズ。難点だった電気系統の故障多さも解消した。

不満な点

特に気にならないけど、小回りがきかないところとバックミラーの視野が少し狭い。

乗り心地

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同クラスの輸入・国産のステーションワゴン...

2004.11.28

総評

同クラスの輸入・国産のステーションワゴンも検討したが、ややイニシャルコストが高いことを除けば、ベストチョイスであったと思う。周囲の評判の上々で、日本で築き上げたボルボのブランドイメージ戦略の成果を体感した。

満足している点

２ヶ月前に、プレミアムのブラックを購入。落ち着いた、また気品のある外観、座り心地の良いレザーシート、ステレオサウンドについては、申し分なし。Ｖ７０の２００５年モデル、Ｖ５０とも迷ったが、お買い得感で選んだ...

不満な点

トルクも馬力もあり、街乗り、高速でのクルージングは快適。ただ、足元は柔らか目です。（元々走り屋ではないし、走り屋が選ぶ車ではないので、よし）

乗り心地

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850ﾜｺﾞﾝを見て欲しいと思いましたが当...

2004.11.21

総評

850ﾜｺﾞﾝを見て欲しいと思いましたが当時は買えなく、3年前に旧V70買いました。 欲しくて買った車なので特に不満は無く、これからも大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

外観がｶｯｺｲｲ！あとｼｰﾄが素晴らしいので、長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞでも疲れかた違う！現行型のV70もいいと思いますが、自分は旧V70の方が好きです。

不満な点

17ｲﾝﾁを付けているので路面が悪いと突き上げが酷い。ﾉｰﾏﾙの15ｲﾝﾁでもあまり変わらない。燃費は平均5.5Kmなのでせめて6Kmくらいに伸びてほしい。

乗り心地

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荷物がたくさん積める実用車が必要で、いつ...

2004.11.9

総評

荷物がたくさん積める実用車が必要で、いつもゆったりとした気持ちでいたい方は「Ｖ７０」をとにかくお薦めします。　とても良い車です。　私は、Passat Wagon V6 4motion とA4 Avant ...

満足している点

1. 実際に乗ってみて初めてわかる　とても落ち着いた雰囲気。　乗ることによって癒される車は初めてです。 ２．よく言われるシートの素晴らしさは本当です。　腰が痛いときでも長距離運転ＯＫでした。 ３．エン...

不満な点

１．ＵＶカットガラス、プライバシーガラスでないこと。　まぁフィルム貼ればいいんですが。 ２．ライトは自動点灯にしてほしい。　また、スモールライトの消し忘れ警告機能が欲しい。

乗り心地

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ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、

2004.8.18

総評

ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、意外と走る。足回りがやはりファミリーカーなので仕方ない...

満足している点

・輸入車VOLVOに乗っているんだという優越感を感じる。そのため、あまりとばさなくなる？ ・純正のフルエアロ仕様にしたため、カッコイイ ・170psの割には良く走る。2.4Lだからトルクがある ・シ...

不満な点

・スポーツモデルでないため、足回りはグニャグニャ ・フロントノーズの見切りが非常に悪い。前が見えないので、慣れないと擦る ・室内の小物スペースが国産車と比べて少ない ・小回りがきかない。Ｕターンは厳...

乗り心地

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レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対...

2004.8.15

総評

レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対的なパワー感はありませんが低回転でのトルクがあるおかげで走行性能に全く不満はありません。 高速でも飛ばす気にならずゆったり走っています。 さすがに峠道ではロール...

満足している点

低回転での十分なトルク感 ゆったりしていて腰に優しいシート 眺めていて飽きないボディライン

不満な点

センターパネルの質感 最小回転半径が大きい アイドリング時の振動、騒音

乗り心地

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ステーションワゴンを買うなら個人的に１番...

2004.7.10

総評

ステーションワゴンを買うなら個人的に１番のお勧めです、実用性が高く、乗りやすさはＭやＢよりもよっぽど良いです。買うときにＥ３２０も乗り比べましたが個人的にはボルボの乗り味のほうが好きですね。 それと、こ...

満足している点

憧れの車だったんで手に入れて大変満足しています。北欧のクラフトマンシップを感じさせる内装の作りも、国産みたいに過剰すぎずに良い雰囲気を作り出していると思います。シートヒーターも２,３分ですぐに腰の辺りから...

不満な点

電装系はやっぱり弱いですね、自分の車もドアミラーを５回、ウインカーリレーを２回、パワーウインドウのスイッチを２回交換しました、自分で自動車屋をやっているのですが、ディーラーのメカニックの方がとても親切で、...

乗り心地

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最初は嫁さんが欲しがった車ですが、今では僕...

2004.7.5

総評

最初は嫁さんが欲しがった車ですが、今では僕の方がぞっこんです。家族四人の時間がボルボにしてから少し、優雅になった気がします。あわてたり、イライラしたりというのが本当になくなりました。長い付き合いがしたい車です。

満足している点

雰囲気と個性は日本車には無いものがあると思います。シートはいいですね、本当に疲れません。

不満な点

オーディオのグレードアップがなかなか難しい点がちょっと・・・

乗り心地

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パワー不足解消の為にＣＰＵチューニングを...

2004.6.23

総評

パワー不足解消の為にＣＰＵチューニングをして、足回りも固めて、非常に満足な車に仕上がりました。また、個体差で、ターボのブースト圧を調整するだけでも、パワーは変わります。ノーマルのＴ－５やＲと ０～１００...

満足している点

２００４年モデルから排気量がアップして、エンジンのふけがよくなった。（２００３年モデルと比べました）やはり、乗っていて安心感はある車です。

不満な点

以前にベンツの６００Ｓに乗っていたので、少々パワー不足を感じて、購入当時は後悔がありました。また、足回りがやわらかいので、スピードを出す方には足回りを固める必要があります。

乗り心地

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パワーは確かに足りない気がしますが、日本で...

2004.6.16

総評

パワーは確かに足りない気がしますが、日本での渋滞が多いことや狭い道などの環境を鑑みれば、必要十分なものと考えられます。環境保護が叫ばれるなか、乗ることで酸素に変えるというシステムは少なからず一人乗りの多い...

満足している点

遊びにもスーツを着ていても、場所を選ばない雰囲気があります。常に落ち着いて乗れることは、安全にもつながると思います。まだ納車後半月ですが、順調に走っています。いろいろ細かいところでは不満がありますが、それ...

不満な点

やはり収納のスペースでしょう。コインボックスもないですし、サンバイザーにあってほしいチケットホルダーもフロントガラスにかろうじてつけた感じで使い勝手が悪く残念です。ホイールダストの多さはかなりなものです。...

乗り心地

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マイナー後の、最終型を買いました。非常に...

2004.5.31

総評

マイナー後の、最終型を買いました。非常に、満足しています。マイペースで走るには、とてもいいと思います。

満足している点

・操作系が軽く、とにかく疲れない。 ・シート、特にヘッドレストがしっくりくる。 ・角ばってるせいか、見切りがよい。 ・故障しない。エアコン、ATが日本製で、安心。

不満な点

・足回りは、もう少し洗練してほしかった。

乗り心地

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運転暦30数年所有３年間の私なりの感想で...

2004.5.27

総評

運転暦30数年所有３年間の私なりの感想ですが それなりの年齢にもなり安全な車だけ十分だろうと思い購入しました。 140馬力エンジン性能には期待していませんでしたが走り出すこと、止まることには期待以上で...

満足している点

安全そうなイメージが定着しているので自分を含めたの人からも安心して乗車してらえる。 荷物を積むに事関してと自然と安全運転になってしまうところに「ボルボ」らしさがある

不満な点

目的地に到着しても疲労感はなくそういう点では良いのですが道中の「運転の楽しさ」はありません。ＦＦでしょうがないのでしょうが オーバーステアになりコーナーを何とかまわる感じがします。敏感なハンドリングのた...

乗り心地

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購入して１ヶ月が経とうとしていますのでレ...

2004.5.20

総評

購入して１ヶ月が経とうとしていますのでレポートさせていただきます。 　腰痛持ちの私が、今回のクルマ選びで一番のポイントとしたのはシートの座り心地でした。15車種程（内、外車は２車種）を慎重に比較検討しま...

満足している点

乗り心地： ドアを閉めたときより感じる重厚感。走り出すとわかるしっとり感。静かでスムーズに走る車はたくさんありますが、この車には満たされるような心地よさがあります。 シート： たっぷりのサイズと身体...

不満な点

・アイドリング時、エンジン音がこもる。 ・シフトノブの質感が低い。シフトの際に鳴る安っぽい音は興ざめ。 ・フォグランプがオプション扱い。 ・オートライトの設定がない。トンネルの多い日本では必需品では...

乗り心地

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アリストV３００　VEからの乗り換えです...

2004.5.18

総評

アリストV３００　VEからの乗り換えです。一番心配したのが、動力性能でした。V７０は１４０馬力、トルク２２K　アリストは２８０馬力（本当はもっとでてる）、トルク４６Kです。比べるほうが間違っているのは理解...

満足している点

スタイル：人により好みはありますは、私は結構気に入っています。万人受けするスタイルで、かっこ悪いとか、嫌いとか周りでは聞いたことがありません。 シート：皆さん言われいることですが本当に良くできている...

不満な点

アイドリング時と２０００回転以下時の不快な振動とこもり音：皆さん言われているように何なのこれ、と思うくらいひどいです。現在の日本車ではありえないことです。１０年位前のディーゼルのRV車かトラック並にひどす...

乗り心地

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長い距離を犬や遊び道具を積んで安全に、楽に...

2004.5.17

総評

長い距離を犬や遊び道具を積んで安全に、楽に移動するには良い車だと思う。燃費も良いし、遊びに行くにはお薦めです。

満足している点

先週納車されました。国産4駆から乗り換えた為か、ｻｲｽﾞの割りに取り回しは楽でした。次に価値あるｼｰﾄ。体が疲れずどこまでも走れそうです。最近の国産車に少ない広いﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑ。主張しない外観。ｽﾃｰ...

不満な点

アイドルの音が煩いです。ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの泣き所か？こもった音が気になります。ﾚｶﾞｼｰは克服した様ですが、高級車とするなら当然バツ。ｸｳｫﾘﾃｲｰと価格のﾊﾞﾗﾝｽがﾄﾞｲﾂ車より開きがありますよ。

乗り心地

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クルマ好きな人が思い入れて乗るクルマでは...

2004.5.13

総評

クルマ好きな人が思い入れて乗るクルマではなく、クルマ道楽を卒業して、動けばイイという悟りの境地に達した方には程よく品が良さそうでよいのでは。直角のリアゲートも奥の荷物の出し入れには腰痛のモトです。

満足している点

シートの座り心地は満足できる方と思います。私は腰痛持ちで、ベンツも長時間のドライブには耐えられず、ましてＢＭＷは１時間が限界でしたが、このクルマはそういうことが無さそうで、長距離ドライブもできます。

不満な点

剛性はベンツＥシリーズワゴンに比べれば明らかに一段上ですが、それでも後ろの荷室と同居している感じは拭えません。バウンドすると、後ろからユサユサと音がします。同クラスのクルマに比べて非力。電気系の故障が昔か...

乗り心地

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過不足のない、良くできた実用車。荷物も沢...

2004.4.15

総評

過不足のない、良くできた実用車。荷物も沢山運べるし、そこそこ走る。インテリアも華美でなくセンスの良いもの。道具としては素晴らしいが、所有する楽しみや、走らせる歓びは感じられない。車自体にあまり興味のない人...

満足している点

インテリア、エクステリアデザイン。特にインテリアはウッドをうまく使って上品かつ温かみのある仕上がりで満足。高級ではないが。

不満な点

実用車としては良くできているが、車格のわりに価格は高い。決して高級車ではないのにこの値段は？装備も貧弱。ＡＢＳユニットの不具合は有名だが、その他の故障も多い。

乗り心地

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非常に良くできた車で、なかなか乗り換える...

2004.4.14

総評

非常に良くできた車で、なかなか乗り換える車が見つかりません。特にゴルフに行くには最適。

満足している点

自然な運転感覚。実用性、快適性（特にシート）、直進安定性に優れている。ライトプレッシャーターボは加速、静粛性に貢献度大。

不満な点

パワーウインドウ等が作動不良を数回起こした。冷却ファンの誤作動が一回。現在は問題なし。Ｅや5に対して、アイドリング振動は改善の余地あり。

乗り心地

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