ボルボ V70 ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

純正ナビはあまりにも情けない（設置場所やナ...

2005.8.2

総評

純正ナビはあまりにも情けない（設置場所やナビの性能）のと燃費が悪いのを我慢できれば、すごくカッコイイ車だと思う。さりげない高級感を持っており、大変満足してる。ディーラーの営業マンも対応良く安心できる。値引...

満足している点

外観がカッコイイ。アウディＡ４と迷ったが、リアの眺めがやはり違う。アウディは国産メーカーのようで最後まで納得できなかった。あとは走り。アウディは大変軽く、踏み込めばすぐに加速するが、ステアリングが軽く感じ...

不満な点

燃費が悪い。覚悟はしてたがやはり悪い。出始めが鈍い。ある程度スピードが出れば良いがどうしても出足が鈍く感じる。あとは純正オプションが高く、なかなか手が出せない。ナビは以前使ってた２ＤＩＮのを付けたがディー...

乗り心地

-

乗るほどに満足しています。昨年、購入１ヶ...

2005.7.23

総評

乗るほどに満足しています。昨年、購入１ヶ月で投稿させていただきましたが、１年経過ということで再度投稿させていただきました。前回では、不満な点にアイドリング時の振動を挙げておりましたが、１年経つと慣れてしま...

満足している点

まず、出来の良いシート。腰痛持ちの私ですが、このシートのおかげで腰は絶好調。革の肌触りも良く、大きめのシートに包まれる感覚はまさに至福の一時。 　次に乗り味。購入前の試乗では、中低速時のしっとりとした走...

不満な点

・助手席のパワーシートがサンルーフと実質的なセットになっていること。パワーシートのみのオプションは非現実的な価格となる。 ・センターコンソールパネルが安ぽい。他の部分が高品質なだけに目立ってしまう。 ...

乗り心地

-

道具としては大変高機能です。とてもよく考...

2005.6.19

総評

道具としては大変高機能です。とてもよく考えられています。 車そのものを楽しむというより、この車を使って何を楽しむかという感じです。 メルセデスをはじめ色々な輸入車を乗り継ぎ、積極的に楽しんできまし...

満足している点

[トバす気にならない] どこかに「退屈ではなくリラックス」という表現がありましたが、 まさにいい得て妙だと思います。ロールスピードが速くアンダーも強めに出るので 特に山坂道では全くトバす気になり...

不満な点

[車両価格が高い] 本国との価格差が大きすぎると思います。メルセデス並みでしょうか。 この利幅がディーラーでの高品質なサービスを可能にしているのでしょうが、 １割ぐらいは安くてもいいと思います（...

乗り心地

-

バランスの取れた、良い車です。Ｖ５０と迷...

2005.5.18

総評

バランスの取れた、良い車です。Ｖ５０と迷いましたがこちらを買って正解だったと思っています。

満足している点

４駆、ハイパワー、アクティブサス、前後ブレンボ４ポッドプレーキキャリパー、革シート、３２５Ｗオーディオなどいじるところがないくらい充実しているところ。

不満な点

ＡＴの動力伝達がマイルドで、それが馬力不足のような印象を与えてしまうところでしょうか。

乗り心地

-

私はハイラックスサーフから乗換えでボルボ...

2005.4.15

総評

私はハイラックスサーフから乗換えでボルボにしました。私の場合、家族と仕事のことを考えると、ファーストカーとしてふさわしく（セカンドカーはVWゴルフⅣ）乗りやすく運転しやすく荷物も十分載せられるステーション...

満足している点

内外装デザインには大変満足しています。ボルボのブランドのイメージと、内外装の落ち着いた雰囲気は、大人のワゴンを演出していると思います。また、価格面においても買い得感があります。ベースグレードは、価格的に、...

不満な点

私のV70はベースグレードですので、飛ばして走る車でないことはわかっていましたが、購入後1ヶ月くらいはエンジンスペックに少々不満があり、もう少しパワーがほしいと思うことがありましたが、家族の安全を考えれば...

乗り心地

-

ｴｽﾃｰﾄﾜｺﾞﾝの購入を検討している方に...

2005.3.26

総評

ｴｽﾃｰﾄﾜｺﾞﾝの購入を検討している方にはお薦めです。購入後1年で13000K走りましたが故障はｾﾞﾛ。荷物も沢山積めて長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞも疲れず連休の混雑疲れも軽減された感じです。また、ﾌｫｰﾏﾙでも...

満足している点

何と言っても疲れないｼｰﾄ。これだけでも価値有りです。きっとｼｰﾄだけでは無く全体のﾊﾞﾗﾝｽが良いのだと思います。外観とｲﾝﾃﾘｱも派手じゃないのでGOODと感じます。170PSの走行性能は、高速の登り...

不満な点

純正のﾎｲｰﾙが16ｲﾝﾁだったのが残念です。 後は、中間加速がもう少しあれば更に良いと思います。もし、V70の購入を予定の方は、2.5T以上を検討した方が満足感は高いです。 個人的には過給機が好きで...

乗り心地

-

まだ、７００ｋｍ弱しか運転していませんので、ファーストインプレッションです。長く付き合いたい車だと思います。

2005.3.22

総評

まだ、７００ｋｍ弱しか運転していませんので、ファーストインプレッションです。長く付き合いたい車だと思います。

満足している点

・守られているという感覚が持てるところ。 ・純正オーディオの音は、まあまあです。（シボレーブレイザーより劣りますが。） ・燃費は良さそうです。（まだ測っていませんが）

不満な点

・着座位置の低さ。運転していて目線がベンツやプジョー、国産の軽より低い。 ・パワー少な過ぎ。高速道路でアクセルを初めてベタ踏みした車です。 ・道路の継ぎ目や凹凸をよく拾う。 ・ロードノイズが大きい。...

乗り心地

-

エンジン音がうるさいが運転している気がす...

2005.3.4

総評

エンジン音がうるさいが運転している気がする？と錯覚させるような作り方です。　だが音が耳につきます。　最小半径が大きく、インチアップして最小半径がおおきくなるともはや路地では使用できない。　燃費は想像通りの...

満足している点

椅子が大きい。 内装がシンプルなのであきない。

不満な点

エンジン音が大きい。 最小半径が大きい。 光軸が低い。 フォグが暗いし低すぎる。

乗り心地

-

850からの乗り換えで、半年間検討した結...

2005.2.15

総評

850からの乗り換えで、半年間検討した結果05年モデルの2.5Tを購入しました。850（GLE)は大きなトラブルも無く、安心感があり、長距離を走っても快適で疲れない良い車でしたが、運転が楽しいという感じは...

満足している点

☆室内 ・言い古されてはいるが、シートの快適さは絶品。背中のカーブにぴったり重なり、長く座っていても家のソファーより快適。ヘッドレストに首をあずけたまま運転できる唯一の車では。 ・垂直に切り立ったカー...

不満な点

・欧米では05モデルからRのみの装備であったFour-Cも全車種でオプション装備ができるが、日本ではT-5のみ（標準）。デリバリーまでに時間がかかっても、エンジンタイプを含め、多様な選択肢を用意して欲しい...

乗り心地

-

デザインはもはや古典的ですが細かい部分（...

2005.1.18

総評

デザインはもはや古典的ですが細かい部分（見えない）には最新装備が 隠されています。（シートベルトなど） 価格は600万オーバーですが安全と引き換えだと思っています。

満足している点

オプションのレザーシートが高級家具並みの質感と乗り心地で快適。 17インチホイールは乗り心地悪化を心配でいたが突き上げ感もなく タイヤノイズも気にならない。 アクティブサスペンションも思ったより体感...

不満な点

ステアリングのやや重くウインカーの戻りがイマイチ。 車幅が1800mmを越え最小回転半径を大きめ。

乗り心地

-

やはりボルボ。名前負けしていないところが...

2004.12.21

総評

やはりボルボ。名前負けしていないところが気に入っている。デザインも他社みたいに無闇に丸くしないし。特にリアデザインが気に入っている。足回り、乗り心地は言うことなし。唯一の重い感じがなくなったのが一番印象的...

満足している点

前期モデルのＶ７０からの乗換えで、全体的に重さが無くなり良い意味で出足が国産車になった。足回りが柔らかいので非常にスムーズ。難点だった電気系統の故障多さも解消した。

不満な点

特に気にならないけど、小回りがきかないところとバックミラーの視野が少し狭い。

乗り心地

-

同クラスの輸入・国産のステーションワゴン...

2004.11.28

総評

同クラスの輸入・国産のステーションワゴンも検討したが、ややイニシャルコストが高いことを除けば、ベストチョイスであったと思う。周囲の評判の上々で、日本で築き上げたボルボのブランドイメージ戦略の成果を体感した。

満足している点

２ヶ月前に、プレミアムのブラックを購入。落ち着いた、また気品のある外観、座り心地の良いレザーシート、ステレオサウンドについては、申し分なし。Ｖ７０の２００５年モデル、Ｖ５０とも迷ったが、お買い得感で選んだ...

不満な点

トルクも馬力もあり、街乗り、高速でのクルージングは快適。ただ、足元は柔らか目です。（元々走り屋ではないし、走り屋が選ぶ車ではないので、よし）

乗り心地

-

850ﾜｺﾞﾝを見て欲しいと思いましたが当...

2004.11.21

総評

850ﾜｺﾞﾝを見て欲しいと思いましたが当時は買えなく、3年前に旧V70買いました。 欲しくて買った車なので特に不満は無く、これからも大事に乗っていきたいと思います。

満足している点

外観がｶｯｺｲｲ！あとｼｰﾄが素晴らしいので、長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞでも疲れかた違う！現行型のV70もいいと思いますが、自分は旧V70の方が好きです。

不満な点

17ｲﾝﾁを付けているので路面が悪いと突き上げが酷い。ﾉｰﾏﾙの15ｲﾝﾁでもあまり変わらない。燃費は平均5.5Kmなのでせめて6Kmくらいに伸びてほしい。

乗り心地

-

荷物がたくさん積める実用車が必要で、いつ...

2004.11.9

総評

荷物がたくさん積める実用車が必要で、いつもゆったりとした気持ちでいたい方は「Ｖ７０」をとにかくお薦めします。　とても良い車です。　私は、Passat Wagon V6 4motion とA4 Avant ...

満足している点

1. 実際に乗ってみて初めてわかる　とても落ち着いた雰囲気。　乗ることによって癒される車は初めてです。 ２．よく言われるシートの素晴らしさは本当です。　腰が痛いときでも長距離運転ＯＫでした。 ３．エン...

不満な点

１．ＵＶカットガラス、プライバシーガラスでないこと。　まぁフィルム貼ればいいんですが。 ２．ライトは自動点灯にしてほしい。　また、スモールライトの消し忘れ警告機能が欲しい。

乗り心地

-

ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、

2004.8.18

総評

ランエボⅥトミーマキネンからの乗換えだが、ステーションワゴンとしては十分のような気がする。エンジンもNAの170psの割にはトルクがあって扱いやすく、意外と走る。足回りがやはりファミリーカーなので仕方ない...

満足している点

・輸入車VOLVOに乗っているんだという優越感を感じる。そのため、あまりとばさなくなる？ ・純正のフルエアロ仕様にしたため、カッコイイ ・170psの割には良く走る。2.4Lだからトルクがある ・シ...

不満な点

・スポーツモデルでないため、足回りはグニャグニャ ・フロントノーズの見切りが非常に悪い。前が見えないので、慣れないと擦る ・室内の小物スペースが国産車と比べて少ない ・小回りがきかない。Ｕターンは厳...

乗り心地

-

レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対...

2004.8.15

総評

レガシーGT-Bからの乗り換えです。絶対的なパワー感はありませんが低回転でのトルクがあるおかげで走行性能に全く不満はありません。 高速でも飛ばす気にならずゆったり走っています。 さすがに峠道ではロール...

満足している点

低回転での十分なトルク感 ゆったりしていて腰に優しいシート 眺めていて飽きないボディライン

不満な点

センターパネルの質感 最小回転半径が大きい アイドリング時の振動、騒音

乗り心地

-

ステーションワゴンを買うなら個人的に１番...

2004.7.10

総評

ステーションワゴンを買うなら個人的に１番のお勧めです、実用性が高く、乗りやすさはＭやＢよりもよっぽど良いです。買うときにＥ３２０も乗り比べましたが個人的にはボルボの乗り味のほうが好きですね。 それと、こ...

満足している点

憧れの車だったんで手に入れて大変満足しています。北欧のクラフトマンシップを感じさせる内装の作りも、国産みたいに過剰すぎずに良い雰囲気を作り出していると思います。シートヒーターも２,３分ですぐに腰の辺りから...

不満な点

電装系はやっぱり弱いですね、自分の車もドアミラーを５回、ウインカーリレーを２回、パワーウインドウのスイッチを２回交換しました、自分で自動車屋をやっているのですが、ディーラーのメカニックの方がとても親切で、...

乗り心地

-

最初は嫁さんが欲しがった車ですが、今では僕...

2004.7.5

総評

最初は嫁さんが欲しがった車ですが、今では僕の方がぞっこんです。家族四人の時間がボルボにしてから少し、優雅になった気がします。あわてたり、イライラしたりというのが本当になくなりました。長い付き合いがしたい車です。

満足している点

雰囲気と個性は日本車には無いものがあると思います。シートはいいですね、本当に疲れません。

不満な点

オーディオのグレードアップがなかなか難しい点がちょっと・・・

乗り心地

-

パワー不足解消の為にＣＰＵチューニングを...

2004.6.23

総評

パワー不足解消の為にＣＰＵチューニングをして、足回りも固めて、非常に満足な車に仕上がりました。また、個体差で、ターボのブースト圧を調整するだけでも、パワーは変わります。ノーマルのＴ－５やＲと ０～１００...

満足している点

２００４年モデルから排気量がアップして、エンジンのふけがよくなった。（２００３年モデルと比べました）やはり、乗っていて安心感はある車です。

不満な点

以前にベンツの６００Ｓに乗っていたので、少々パワー不足を感じて、購入当時は後悔がありました。また、足回りがやわらかいので、スピードを出す方には足回りを固める必要があります。

乗り心地

-

パワーは確かに足りない気がしますが、日本で...

2004.6.16

総評

パワーは確かに足りない気がしますが、日本での渋滞が多いことや狭い道などの環境を鑑みれば、必要十分なものと考えられます。環境保護が叫ばれるなか、乗ることで酸素に変えるというシステムは少なからず一人乗りの多い...

満足している点

遊びにもスーツを着ていても、場所を選ばない雰囲気があります。常に落ち着いて乗れることは、安全にもつながると思います。まだ納車後半月ですが、順調に走っています。いろいろ細かいところでは不満がありますが、それ...

不満な点

やはり収納のスペースでしょう。コインボックスもないですし、サンバイザーにあってほしいチケットホルダーもフロントガラスにかろうじてつけた感じで使い勝手が悪く残念です。ホイールダストの多さはかなりなものです。...

乗り心地

-