ボルボ V60クロスカントリー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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ボルボ V60クロスカントリー 新型・現行モデル
64

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

44

星4

15

星3

5

星2

0

星1

0

64 件中 21 ~ 40 件を表示

  • tm1964g tm1964gさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大人の落ち着いた遊び車

    2023.2.6

    総評
    これからどんどん遠出に活用していきたい
    満足している点
    リヤシートの足元は前の車より広くなり、シートヒーターなどの装備
    不満な点
    小回りはさすがに無理なとこ。タイヤでかいからしかたないよと諦め。
    乗り心地
    柔らかいようで結構しっかりしてる。でももっと固くてもいいかな。

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  • Yusuke95 Yusuke95さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性が高く、サイズの割に扱いやすい

    2022.12.30

    総評
    ボルボのステーションワゴンらしく、実用性に長けている一方で装備やデザインの高級感もドイツ車を中心としたライバル車と遜色ないぐらいになり、値段も装備内容を考えたらお買い得感がある。四輪駆動かつ、車高も高めに...
    満足している点
    内外装ともに今時のボルボらしく高級感がある。 悪路でも安心できる車高、走行性能を確保しながらも高さの低い駐車場にも入れられる。 サイズの割に扱いやすく、狭い道でもあまり苦にならない。 長距離を走って...
    不満な点
    燃費は良くない。走行モードをエコ重視にしても一般道のみだと平均燃費は10km/Lをほぼ下回る。 アイドリングストップが機能する状態だと慎重に減速して停止しようとしても速度表示が0kmになった時エンジンが...
    乗り心地
    足回りが安定しているためか、車酔いしにくい感じはする。その割には段差や凸凹等の足回りからくる衝撃はかなり緩和されている印象がある。このグレードの本革(ファインナッパレザー)シートはやや固めだが、サポート性...

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  • 瑞典に始まり瑞典に終わるかも 瑞典に始まり瑞典に終わるかもさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    本性が見えてきた

    2022.12.25

    総評
    ベストバランスな車ですね。おそらく最後の内燃機関中心の車になるような気がします。
    満足している点
    約1.5年立ちました。踏めばそれなりに走ってくれます。 CCだからかどうかはしれませんが、トレッドがそれなりな分、ロールしながらでもコーナーリングの踏ん張りは安定感ありありです。ロールがあるので色々とデ...
    不満な点
    はっきり言ってブレーキ。VOLVOらしくハードブレーキは弱いですね。ドイツ車にはかないません。 後部座席はもう少し広いと嬉しいですね。V90を知るだけに比較してしまいます。 燃費、もう少し街乗りが良い...
    乗り心地
    -

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  • yfm******** yfm********さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    デザインが良い

    2022.12.24

    総評
    所有満足度が高い車です(^^)
    満足している点
    乗り心地が良い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • hirarin46 hirarin46さん

    グレード:クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    足回りがV90並みの上質な安心感(36000Km2年半の総括)

    2022.12.10

    総評
    飽きのこないデザイン。 山道から高速道路までこなせるオールラウンダー。
    満足している点
    町乗りから高速道、山道まで、全くストレスを感じない安らぎのあるクルマ。 自動追従や後方などの対物・対人のセンサーが優秀、パノラミックビューで後退や車庫入れが安心して行え取り回しに不自由を感じない。ステア...
    不満な点
    ガラスに遮熱性がなく夏日は暑い。 物理スイッチを廃した液晶パネル操作は非常に難儀する。
    乗り心地
    1人乗車でもリアが跳ねないのは優秀。 乗り心地優先なら標準19インチを18インチへダウンしたほうが良いと感じた。

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  • ヘルパーさん ヘルパーさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    エンジン音が大きい

    2022.12.4

    総評
    スタイルはいい 運転していて苦にならない 燃費は10前後
    満足している点
    外見は満足 内装も満足 
    不満な点
    エンジン音が大きい 昔のビィッツみたいで最近の日本車なら壊れてんじゃないかレベル グローブボックスは車検証を入れると狭くて物はあまり入らない
    乗り心地
    荒れた路面では足回りハンドルに衝撃が多い 段差の吸収が良くない

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  • みやさんn みやさんnさん

    グレード:クロスカントリー D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    どこまでも走れそう。

    2022.11.20

    総評
    乗ってて安心します。最後まで乗れそう。
    満足している点
    ゆったり感
    不満な点
    V40CCに比べ重くなった分、燃費悪くなった。 やはりディーゼルなので低速時は一寸うるさい。
    乗り心地
    -

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  • yetiyeti yetiyetiさん

    グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    Peugeot406coupe

    2022.7.26

    総評
    エレガント
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Roadlight Roadlightさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    憧れのクルマの現代版

    2022.7.21

    総評
    タイトルの憧れのクルマは、若い頃にゲレンデ近くでよく見かけたゴールドの初代V70XCの事なんです😅 当時、めちゃカッコイイと思っていたのですが当然手が出る代物ではありませんでしたね💦 それから時が...
    満足している点
    エクステリアデザインの秀逸さ インテリアのラグジュアリー感 余裕のエンジンパワー 贅沢な足回り
    不満な点
    強いて言えば アイドリングストップがキャンセルできない事 車格の割に後部座席が体育座りになる事 B5になってドライブモードの切り替えがワンタッチでできなくなった事
    乗り心地
    いい意味で車重があるので、フラットで快適な乗り心地です。V90と共通の足回りという事で余裕が感じられます。 コーナーを攻める様な事はまだしてません💦 ノーマルグレードの18インチタイヤの方がマッチン...

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  • shuppo993 shuppo993さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    安心、安全な車

    2022.7.8

    総評
    主に通勤、買い物等の日常使いです。 総じて良い車だと思います。
    満足している点
    デザインが良い 装備が充実している
    不満な点
    燃費が今ひとつ AMラジオ未装備 細かいところの仕上げが雑なところがあるのは残念
    乗り心地
    -

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  • テルロウ テルロウさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費が良い

    2022.7.6

    総評
    まあまあです
    満足している点
    スタイルが良い
    不満な点
    少し幅広い
    乗り心地
    シートが良い

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  • 大門333 大門333さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    味が出てきた!

    2022.7.4

    総評
    慣らしも終え、最近踏むようになったら、この車の本性が見えて来た気がする!
    満足している点
    そこそこの加速! 踏むと期待に応えるように感じるようになってきた!
    不満な点
    優等生なコーナリングに不安定を感じさせる、室内の座面の足の位置!
    乗り心地
    サスが、柔らかいと思う!

    続きを見る

  • 大門333 大門333さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    味が出てきた!

    2022.7.4

    総評
    慣らしも終え、最近踏むようになったら、この車の本性が見えて来た気がする!
    満足している点
    そこそこの加速! 踏むと期待に応えるように感じるようになってきた!
    不満な点
    優等生なコーナリングに不安定を感じさせる、室内の座面の足の位置!
    乗り心地
    サスが、柔らかいと思う!

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  • goofyhii goofyhiiさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    乗っていて気持ちいい

    2022.5.6

    総評
    XC40よりもドライビングポジションが良いのが気に入ってます。
    満足している点
    見た目と装備。XC40 Rデザインより劣る装備もありますが、フルアクティブヘッドライトが欲しくてそこはトレードオフで納得して購入しました。
    不満な点
    ヘッドアップディスプレイ、パーフォレーテッド仕様(フロント:ベンチレーション機能付)は欲しいですね。要するにproの装備があれば・・・(笑)言うことないんですけど。予算がありません。
    乗り心地
    XC40と比べてですが良いと思います。

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  • takeshi t takeshi tさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    こだわりのクロスカントリー

    2022.5.6

    総評
    快適なクルマです
    満足している点
    AWDで走行安定性はいいと思います
    不満な点
    燃費が悪いですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 大門333 大門333さん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    スカンジナビア

    2022.4.2

    総評
    素晴らしいの一言 大人になった感じ
    満足している点
    内装のデザイン すごく落ち着くし高級感が有る
    不満な点
    ナビがね〜 車体が重い
    乗り心地
    買ってからスタッドレスなのでわからない!

    続きを見る

  • ずっとMでした ずっとMでしたさん

    グレード:クロスカントリー T5 AWD クラシック_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    心地良い居場所

    2022.2.27

    総評
    好事家向けの車では無いが、移動ツールとして素晴らしい。高級車では無いし、体育会系でも無い、ちょっと良いファミリーカー。何かに例えるなら、ハッシュパピーの靴がイメージされる。
    満足している点
    疲れを感じず移動を楽しめる所です。心地よく運転疲れしたいならポルシェでしょうか。
    不満な点
    ドラレコ、ナビ、うるさいT5エンジン👎 D担当者の無能ぶり。
    乗り心地
    ボルボのシートは良くできています。疲れません。背中も腰もお尻も痛くなりません。

    続きを見る

  • forgenyos forgenyosさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    満足と不満が交錯

    2022.2.10

    総評
    買って半年だが、満足と後悔が交錯している。
    満足している点
    スタイル。めったにすれ違わない希少性と存在感。ボディ剛性が高く、国産車では味わえない安心感がある。
    不満な点
    タッチパネルの操作性。画面を切替え操作し、また画面を戻す3アクションが必要。安全面で問題あり。ナビとオーディオの性能も最悪。日本のユーザー向けに作られていない。格好悪いがオンダッシュナビを取り付けた。ダッ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • excellaworx excellaworxさん

    グレード:クロスカントリー B5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    上品な感じ

    2021.12.29

    総評
    XC60D4からの乗り換えなのでとても静かに感じます。 T5のCCを試乗しましたが、それに比べると低速のトルクが太くなっているような感じがしました。 ポールスターを入れた感じに似ているかも。 (ポー...
    満足している点
    V60よりも足回りが柔らかい感じがします。 路面からの入力もマイルドな感じ。 ISGMからの始動なのでセル音が無くとても静か。
    不満な点
    まだ納車されて2日目ですが、やはり燃費かなぁ
    乗り心地
    柔らかく過ぎず堅く過ぎずで良いと思います。

    続きを見る

  • shin883 shin883さん

    グレード:クロスカントリー D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    安心してドライブ出来る車です

    2021.7.23

    総評
    安全性能は、抜群です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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