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ボルボ V50 のみんなの質問 (13ページ)
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ボルボV50 前期 前日にバッテリーを一度外して、本日改めて取り付けたろエンジンがかかりません。 鍵を回すとセルは動きますし、電装系は問題なく動きます。 解決方法はありますでしょうか？
2020.2.24
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ベストアンサー： ボルボでは、バックアップを取らずにバッテリー交換作業をした場合、ECU（エンジン・コントロール・ユニット）が初期設定になってしまいエンジン始動時にアイドリングが安定しないことがあります。そういった場合でもエンジンがストールしないように、アクセルを少し踏んだまま2～3分程度そのままにすればECUのメモリー機能により元の状態に戻ります。
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【急募】助けてください。 原付 スズキアドレスv50 が 走行中に「ギィィィ」と音を立てて止まってしまいました。 キックペダルが限界まで下がっておりました。 原因を教えてください(T . T)
2020.7.14
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ベストアンサー： キックがなにもしないで下がったなら ドライブ側のロックナットの締付不足で ナットが緩んだため、変速に伴い ドライブフェースが外側に押されて キックドリブンと噛み込んで ロックしてしまったのではないでしょうか まずはカバー外してみてください どこまで逝ってるかは見ないとわかりません エンジンオイル漏れてるとなると その部分だとクランクシャフトシールしかないので クランクシャフト曲がってし...
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現在アドレスv50 ca44a に乗ってます。 タイヤを交換したいのですが、今は90/90-10を履かせてます。ホイールのリム幅は2.15です。 そこでタイヤについてです。 3.15-10のサ...
2020.7.5
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スズキのアドレスv50を1年以上放置していました。 エンジンがかからないのですが、キックするとフロントライトとバックライトがつきます。 ホーンやウィンカーは反応なしです。 これは、バッ テリーが...
2020.5.28
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スズキのアドレスV50ですが、エンジンをかけると、勝手に進もうとします。エンジンの音も煽るような感じで止まりそうな感じになります。スロットを回してもスピードも出ず、燃料計も時間がたたないと動きま...
2020.5.28
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ベストアンサー： 勝手に進もうとするのは、 遠心クラッチのスプリングが破損してます。 速度が出ないのとメーターは別の故障でしょう。 見て見ないと何処が悪いとは言えません。 整備工場で見てもらって見積もるしか無いです。
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昨日の夜間に田舎道を原付で走っていたところ、道路の端に段差があることに気づかず、そのまま落ちてコケてしまいました。 ウィンカーのプラスチック（？）みたいなガラスの所にヒビが入ってしまいました。 ...
2020.5.8
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ベストアンサー： バイク屋で見積取ってもらってください。 ウインカーは数百円かもしれないけどボディは高いよ
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スズキのアドレスV50という原付に乗っています。 登り坂の信号待ちの時、リヤブレーキをかけて待つんですが、信号が青に変わり走ろうと思い、リヤブレーキを離してアクセルを回すとすぐにエンジンが止まっ...
2020.4.29
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中古ボルボv50を買おうか、国産の中古のステーションワゴンを買おうか迷っています。 今検討しているのは、2010年式のv50 2.0 アクティブプラスです。やはり、気になるのが車検等に掛かる維 持費
2020.3.10
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ベストアンサー： ボルボ乗りです。 基本的には日本車よりは壊れます。 部品代や工賃は日本車に比べたら1.5倍くらい です。V50くらいの年式でしたらベルトやエアマスや水回りなどの消耗品交換が出てくると思いますのである程度は手を掛けてあげないと思います。どの程度走っている車を検討されているかは分かりませんが、車両費以外に50万くらい余剰金として残しておけば安心です。
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エアコンプレッサーについてですが、インパクトでタイヤを外すのに このスペックのコンプレッサーではどうでしょう？ ・電源： 100V 50Hz/60Hz ・定格消費電力： 680W（50Hz）/7...
2020.3.6
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ベストアンサー： それだと、インパクトのエア消費量にもよりますが、大体ナット３～４個位は一気に緩められるか？３～４個目にはコンプレッサー再起動・・・位じゃ無いですか。 タンク５０ℓ程度有ると４～５個のナットは一気に緩められるけど、DIYでのんびり使うには十分。塗装に使わないならオイル式の方が耐久性は高い、オイルフリーは・・・個人的に嫌い。
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先日、車で事故を起こしてしまいました。 もともと自走不能で止まってた故障車（ボルボ v50）を避けられるず横を擦ってしまいドアに15センチほどの傷（凹みは無し）とドアミラーを破損（逆側 に曲がっ...
2019.12.12
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ボルボ車をなるべく高く売る方法を教えて下さい。 年式は平成18年、 グレードはV50の2.4リットル、 車検は今年の8月 ６万キロ走ってる ４万キロくらいでタイミングベルト交換済 雪国に しば...
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