ボルボ 850エステート のみんなの質問

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ボルボ850エステートT-5に乗っています。カスタム(チューニング)パーツを取り扱っているメーカー(海外サイト含む)を、できるだけ多く教えてください。

補足

最近購入しまして、カスタムしていきたいのですが、ネット等で探しても、なかなかヒットしません。エンジン、吸気系から強化していきたいと考えています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

質問者さんのニーズに合うか?解りませんが、

海外チューニングメーカーで有名なのは、
やはりipdかと思います。
が、
850のT-5は1996か1997年式までで、
もう20年くらい経過している車両な為、
チューニング部品も欠品(入荷未定または製造終了)しているのが多々ある様です。
(なお、左ハン前提な為、右ハン用部品はありません。)

国内だと
VST(ライツインターナショナル)、
エアストのチューニングメーカーがあります。
→取扱店は、大阪ワンズ、ビッテ横浜など。

その他カスタムパーツ取扱店は、
カムズファクトリー、Vレーシング等があります。

大阪ワンズのHPが、VSTやエアストのチューニング部品の品揃えは豊富ですね。

ーーーーーー
個人的意見になりますが、
エンジン、吸気から手を加えるつもりなら、

プラグをイリジウムに
プラグコードをNGKの強化品に
(デスビキャップとローターも同時交換するのがベストかと)

エアーエレメントはK&Nの湿式フィルターに換える、等から始めても良いと思います。
(定期的に清掃しなければならないのが面倒ですけど。)

エンジン系は、カスタムする前に
なるべくスロットルやIACバルブの清掃や、
オイル漏れ、冷却水漏れがあれば部品の交換、
ゴムホース類が劣化していれば、シリコンホースや同等品に換える等、
エンジンのトラブルを招きやすい箇所を治してから手を加える方が、より効果が発揮できると思います。

ターボ車両は複数オーナーを経た車両ばかりなので、結構荒れてる状態と考えてください。

質問者からのお礼コメント

2015.11.30 19:56

詳しい回答ありがとうございます。とりあえず、プラグとNGKのプラグコードを交換しました。いろんなサイト見てみます。

その他の回答 (1件)

  • エンジンやりたいなら港北のクライスジーク。エンジンブロックのキャパが半端無いんでエンジン自体弄らずに500馬力位にしてました。壊れる心配無いそうです。ステージが幾つかあり金額に合わせ施工してました。但し当時の話。

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